本田锐控油耗怎么样看这里!为绿色低碳出行打call，锐·混动联盟车型低油耗表现令人叹服

在汽车市场上，如果认为一辆汽车对消费者来说耗油量很高，就注定不会成为畅销书，这也不为过。因为对普通消费者来说，低燃料消耗会带来更低的汽车成本。这样才能安心。(莎士比亚)。

最近，汽车圈上演了一场广汽本田极限挑战赛城市争夺赛，比赛中5L油开出了206.3km的成绩让大家眼界大开。广汽本田锐·混动联盟车型之所以油耗如此低，是因为有“黑科技”i-MMD混动系统的强势加持，这套系统基于“以电为主”的混动设计理念，具有“更快、更省、更远”的特点，给消费者带来满满惊喜。

令消费者感到欣喜的是，此次参与极限挑战赛的锐·混动联盟车型均刷新了各自级别的最低油耗成绩，具体为：皓影锐·混动凭借5L油完成了185.4km的续航里程，总平均油耗仅2.7L/100km；第十代雅阁锐·混动总平均油耗也达到3.2L/100km，与市面上中型车相比较，比它们的一半还低；MPV奥德赛锐·混动则取得了3.3L/100km的优异成绩，是同级MPV百公里油耗的约三分之一；中级车凌派锐·混动是四款车里油耗最低的车型，总平均油耗仅为2.3L/100km。

揭开锐·混动联盟车型省油的奥秘，发现原来是“电机驱动，更混动”的第三代i-MMD混动系统在背后默默付出。与传统“以油为主”的混动截然不同的是，第三代i-MMD混合动力系统以“电”为主，在中/低速行驶时，由电池/发动机驱动电机行驶，驾驶感受与EV相差无几；只有在小部分高速路况下，才通过发动机直接驱动车辆，实现更高效能的同时，可以为用户带来更加畅快舒适的驾驭体验。

令人拍手叫绝的是，i-MMD混合动力系统的智能表现也相当惊人，面对不同的行车路况，系统能够根据电机与发动机的擅长领域，自动切换EV电驱模式、HYBRID混动模式或者ENGINE发动机驱动模式，最大限度地避免能量浪费，这样一来，燃油经济性得到明显提升。杰出的节油能力带来了续航里程的极大提升，锐·混动联盟车型深受消费者青睐的原因就是它们不仅省油，续航还非常给力。举例来看，在2018年极限挑战赛中，第十代雅阁锐·混动甚至以一箱油（60L）跑出了2143.8km的续航成绩；本次的极限挑战赛中，锐·混动联盟各车型更是以5L油跑出了150km+的行驶距离，如此亮眼的成绩足以证明锐·混动联盟车型的硬核续航实力。

i-MMD混动系统凭借出色的表现，也取得了很多骄人的成绩，包括：三获沃德十佳发动机大奖、导入国内五年即圈粉23万、曾助力雅阁锐·混动蝉联“汽车奥运会”CCPC大赛中型轿车混动组冠军……毫无疑问，这些辉煌都证明它已经得到了业界和广大车主的认可，为广大消费者开启无比美好的绿色出行生活，这也是为实现绿色低碳出行生活出一份力。