宝马手势控制怎么选车型？终于找到答案了买车必看！懂车的人都买它，新款宝马3系

这是主要的运动汽车，但车内的设计有很好的技术感。

据悉，双联屏幕和整体控制台是宝马最新的家庭设计，其余方面没有太大变化，档位上的附近旋钮很好地增加了一些精致度，同时新车也取消了鸡腿摊位与新的宝马3系列一样，并用电杆代替了。

2010年，第五代宝马3系正式发布，代号为E90。可以说，这一代车型对历届宝马3系的发展至关重要。因为从本系列开始，三系的车身尺寸已经开始增长，外观上也恢复了四门设计，但其圆润的感觉更强，内饰中的豪华感慢慢开始塑造起来。尽管依靠这些，第五代宝马3系赢得了许多消费者的喜爱，但由于其外观上的“双肾”格栅特别奇怪，因此也受到了很多批评。

2018年，第七代宝马3系正式发布，其代码为G2X。在第六代宝马3系的争议中，宝马汽车没有灰心。它使用了G2X的新设计语言。尽管有些人认为第七代宝马3系列的设计偏离宝马标志性的设计风格，但他们必须承认这种方法是极其正确的，外观更精致，内饰更加豪华，底盘也变得越来越柔软，使七代宝马3系列的控制性能成为当时运动型轿车市场的基准。。

基于上述现象和观点，国产车型在中国汽车消费市场中越来越受欢迎。合资品牌也在不断增加智能级别的配置。以宝马3系为例，iDrive7操作系统已赋予诸如手势控制之类的智能功能，甚至车机还支持天气，导航和新闻检查，这是不可能实现的。即将面世的新款宝马3系列已升级到iDrive8操作系统，智能互连水平显着提高。此外，新款宝马3系列在内饰，油耗和舒适性方面取得了很大的进展。控制水平继续保持舒适取向。这也是新一代宝马3系面对中国市场的独家调整。在拥有更舒适的驾驶体验之后，控制不再是其第一要素。毕竟，鱼和熊掌不可兼得。

综上所述，我相信每个人都对宝马3系列的七代车型有大致了解。在7代模型中，尽管宝马略微降低了车辆控制性能，但它提高了其豪华水平。在此之前的型号中，第二代宝马3系被视为真正的“名贵世界”车型，而之后的车型也追求奢侈品程度，但在操控性能方面也有放松的原因，这也导致后几代车型不由消费者购买。如今，宝马3系重新获得了新的性能，并且在内饰和外观设计上更加方便。但是在我心中，第二代宝马3系列才是真正的“宝马3系列”，所以您最喜欢哪种宝马3系列？