本田飞度三厢后盖怎么拆？总结很全面速看!全新飞度开启预售 买车后这样操作 瞬间变帅好几倍

汽车改装圈里总是有‘xx不改。流传着“不如推到海里去”的说法，最先冲的大多数是本田的车型。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

飞度，一直以来是都不少年轻用户所喜爱的车型，不管是家用还是喜欢改装，这辆车都可以很好的兼顾，也是一台可以装载着不少人青春记忆的一台车。

前不久，广汽本田就发布了第四代全新飞度，并且进行了预售，全新的设计对于不少用户来说都是褒贬不一，那么买买君今天就想来跟大家说一说，怎么样去对全新飞度进行适当的改装，哦不，是怎么样去做这街上最靓的仔。

说到本田改装，就不得不提一下无限这个品牌，这可以说是一个比本田更懂本田的品牌，由本田创始人本田宗一郎的长子本田博俊所创立，目前属于本田官方御用的改装性能品牌。无限，换过来理解其实就是没有限制，说明着在车辆改装与高性能赛车方面，都是奔着突破限制这个目标去做的。正是因为这些原因，所以无限这个品牌一直都很清楚本田的车型的优劣势，懂得需要根据哪些方面去进行突破。

其实在第一代飞度（代号GD）推出的时候，无限就已经推出了不少关于这辆车的改装配件，这在当时改装品牌选择并不多的年代，一个官方升级的品牌自然就受到不少驾驶用户的欢迎，也是在那时候开始，人们对于无限这个品牌逐渐熟悉了起来。

在来到第三代飞度（代号GK）的时候，无限关于飞度的产品更是非常多样化了，光是外观上的一个前杠就有着五种以上的选择，即使是前杠上方的中网饰条也是如此。

但不同的是，相比以前来说在改件方面多了更多的选择，相比以前满足更多人的需求，而这时候已经不少人对于这个品牌非常熟悉了。

那就在前段时间，无限针对第四代飞度（代号GR/GS）推出了改装配件，整体主要是针对外观进行改装的配件居多，那我们就来看看哪些配件值得去选择，除了这些外又该对哪些地方下手。

首先无限根据飞度两款车型的不同，都推出了相应的外观改装配件，从图中可以看到包括有侧裙、轮圈、尾翼、下包围等等，那我们就来分析一下这些改件到底值不值得。

两款车型上都推出了下包围配件，但样式存在着较大的差异，能看出前者的样式会更显运动，后者样式则略显小气，并且绿色的搭配并不是一般人能接受得了，推荐可以考虑前者样式的下包围配件。价格方面，未喷漆的是60500日元（折合约3940元），包含喷漆的是71500日元（折合约4656元）

其次是推出了两个不同样式的中网饰条，并且均采用了碳纤维材质，不得不说看起来非常运动，只是碳纤维的材质注定了这个价格并不会便宜，售价为82500日元（折合约5375元）而且一旦有一点点磕碰都需要整个更换。

不过由于没有车标，买买君在这里不太建议选择，毕竟这上路被查到可是要罚款扣分的，而且国内原本就采用了蜂窝状式的格栅，看起来已经具有不错的运动感。

接下来是关于侧裙部分，其实可以看出前者更适合跨界版车型去使用，后者则更适合sport版去使用，只是绿色的配色到手后估计需要改改。哦，侧裙方面价格会稍微“便宜”一点，包含喷漆的是60500日元（折合约3940元），放心，是两条。

不用我多说，相信你们已经懂了，自然是带底部扰流样式的包围更加动感，由于原车采用的是隐藏式排气的设计，无限同时还推出了两个不同的排气管样式，但相比之下单边单出的排气显得更加搭调。不过虽然样式不同，但是价格是一样的，93500日元（折合约6090），还是不便宜的。

至于动力和扰民？放心，其实还是保留了该有的消音器，并不会产生像其它改装排气一样的声音，即使半夜回家也不用担心被投诉。那在动力方面其实并不会受到影响，尤其是在低速行驶时和原厂基本无异，说白了就是换了个尾嘴样式而已。

还有就是尾翼以及尾箱上的饰板，说实话买买君个人是觉得尾翼和这一代的飞度并不太搭，而尾箱饰板还是可以接受的，只是碳纤维材质在价格方面值得你去考虑。

以往无限在内饰方面也会推出不同的配件，不过目前只是推出了内饰地毯，并且是与晴雨挡组合来销售，至于价格方面嘛，47300日元折合算下来是3100元左右的价格，对于这个价格，买买君想说一句：不好意思，打扰了。

目前在动力部分的改装配件其实并不多，主要就是空气滤芯、机油滤芯、机油、添加剂等等，这些东西虽然看着并不起眼，但是对于动力其实还是有帮助了。虽不是说能提升多少十匹，而是能让车子有着更好的动力响应，从而提升驾驶乐趣。

这一部分买买君个人是比较推荐进行去更换的，因为国内版第四代的飞度虽然采用的仍然是那副1.5L的L15B发动机，但由于需要满足国六排放的标准，在动力上其实并没有太惊喜的地方，整体虽然比后期款的GK5飞度要少一些，但是相比起前期款来说还是差了点，而更换了之后能较好的改善这些问题。

至于价格方面嘛，这些就要便宜了不少，空气滤芯3300日元（折合约215元）、机油滤芯2860日元（折合约186元）、1L装机油是3080日元（折合约200元）、添加剂则是每瓶5280日元（折合约345元）。

就在前几天，无限还推出了第四代飞度的机油盖，整体采用CNC打造而且采用少见的绿色，并且只限量130个。同样是不要小看这一个盖子，这具有较好的防高温高压性能，能够避免机油在激烈驾驶时溢出的情况出现。

当然，在改装圈里其实还有一句话叫做“一低遮百丑，百改降为先”，意思就是如果你想对一辆车进行改装的话，那就先从更换避震降低车身高度开始，这可以很好的将车上不好看的地方都遮盖掉了。这其中除了降低车身高度显得动感之外，其实还有一个点是在于增加车辆的操控性。

根据目前已知的消息，国内版第四代飞度采用的是H型扭力梁悬挂，不过本田通过对上一代车型的入力分离塔顶进行优化，整体的刚性、舒适性和操控性都会有所提升，并且能有效降低路噪的传递。

不过，问题就来了，新飞度的避震弹簧采用的是北美车型较大磅数的弹簧，而避震筒芯则根据国内路况作出了调整，采用的是较小磅数的筒芯，这样的搭配就会导致了一个问题，就是晃和跳。

这一点不要说在极限状态下了，即使是普通路面行驶也会感受到一种“摇摆”的感觉，而在过减速带之类的地方，还是像以前一样非常的癫，有一种死硬死硬的感觉，那么这些问题其实都需要更换第三方品牌的避震才能有效改善的。

当然，本田的受众群体这么广泛，能选择的改装品牌又这么多，肯定远远不止无限这一个品牌。就在7月6日的2020东京改装展活动上，另一个改装品牌Modulo就带来了一款飞度Modulo X Concept概念车。

该车其实在之前已经进行过亮相，不过这次的车型相较以前有了一定的改变，不过整体仍然以保留原车的设计为主。前脸上该车对于前保险杠进行了更换，中网四周带有镀铬边框，同时搭配了贯穿形式的雾灯槽和进气口，运动感瞬间增加了不少。

至于尾部的改动其实并不大，主要是增加了黑色的下包围配件，并且将一些饰板等配件进行黑化处理，让整体的运动感得到提升，从而与前脸的改变进行相呼应。买买君感觉这一套改装风格更适合国内用户去选择，能很好保留原有的设计至于，又可以对运动感进行提升。

对了，再告诉你们两个比较必要的改装，第一个就是倒车雷达了。从目前的车型配置来看，第四代飞度全系都不配备倒车雷达，即使是跨界版车型也只是有倒车影像，至于sport版车型连屏幕都没有，影像就别想了，这一点可以说是很好的传承了本田一贯的作风，宁愿给你个影像也不给个雷达。幸好，装个雷达并不贵，加上工时基本在500元，还算是可以接受的。

还有一点就是中央扶手箱了，由于国内版车型采用的是机械手刹，而不是海外版车型上的电子手刹，所以连着原有的扶手箱也一并被取消了。至于这一点嘛，其实上马爸爸家就能很好找到配件，而且由于手刹后面是设置了两个杯座，所以安装扶手箱直接原位安装即可。

当然，买买君可不是要大家一定按着上面的配件去进行改装，只是刚好看到这这样的改装配件推出，就希望和大家分享一下哪些值得我们去选择，哪些部分需要我们去进行改善，又有哪些其实意义并不太大。至于品牌方面，虽然现在能选择的并不多，但是随着在国内市场的推出，相信能选的品牌也会越来越多，价格范围自然也会更广泛。

还有一点重要的是，一切是改装都记得在合法的范围内去进行，这样在保证了外观、操控、动力这些方面得到提升之外，又不用担心因为这些而带来不必要的麻烦。