宝马四驱怎么检车？总结很全面速看!汽车年检最让车主心疼的一项，检车过程中都暗藏着哪些秘密？

我们在日常生活中开一定年限的车都需要年检。那么年检会有很多麻烦的手续。对车辆检查很严格。从外部检查到内部检查，车辆任何部分有什么问题都要维修。要重新检查，那么在检查过程中会有什么暴力环节呢？它真的存在吗？

很多司机车主最关心的是年检之一的汽车尾气排放检查，这项检查是将车主们的爱车停在检查中心，用脚踩油门。这时汽车的转速可以达到5000转左右。这种检查使很多车主心中产生了很多想法。大多数司机认为这种方法与在日常生活中正常行驶不相符。

对于开车的司机们来说都知道，我们在路面慢速行驶时低档位转速达到2000转时就会进行换挡操作，但是在检测时属于慢速踩油门，让车达到与档位不匹配的情况，这样是非常伤车的，车主们一致都这样认为。

在前不久出现了这样的事件，一辆豪车到监测站对自己的爱车进行检车时，在尾气检测时发生了爆缸现象，这是由于在检车过程中由于发动机在静止状态下转速过高而导致的爆缸事件，对于爆缸的事件也发生过很多，但是汽车检车站的工作人员和车主们解释到汽车在静止状态下到4000转是不会有任何问题的，对车也不会造成损害。

在检车工作人员的解释中对于这件事情的看法是这样的，发动机最健康的状态在于2000-4000转之间，在这个期间才能达到发动机最健康的运转，低于2000转会导致发动机中的燃油燃烧不均衡，这样就会导致发动机产生大量的积碳堆积，只有达到充足的转速才会让油耗变的较低，积碳也会随之减少。

因为检测站的工作人员的专业知识都是过硬的，基本的知识都是需要通过专业培训考试才可上岗的，对于汽车的保养和维护也是比较清楚的，在车主们担心的问题中也是可以进行规避的，车主们担心的转速快会让发动机受到一定的影响这都是不存在的，检车的目的也是为了让车主们更加安全放心的驾驶自己的爱车。

工作人员们能更专业的分辨出四驱车和两驱车的检测方法，这样通过专业的检测手法能让车在检车后更加的安全让年检车辆都达到国家排放标准，对于车主朋友来说也能减轻不少的麻烦。

那么小编就来详细的给大家补充一下详细的检车过程，检车时都会让出示保单，保单里要包括了车船税单据，随后就需缴纳检车费用及身份证和行驶证，随后进行排队，先从车里的外观检查起，被检查的车辆需要将车上的警示支架支在车尾300米的位置，然后将表格交给专业的检测人员进行评估登记。

外观检测完成后就要进入到第二步的环节了，将车辆开到检测线，将进行内部的性能检测，很多车辆的问题都出在了内部性能检测环节，在内部环节出现问题的车辆会被检测员开出放在不合格区域进行摆放，跟车主沟通车辆不合格的问题，检测通过的车辆会被开到合格区域，进行放置然后车主拿着检测单到大厅换合格标志，就能完成车检这件事情了。

这就是以上车主们疑问的问题有了解答，同时也详细的描述了检车的过程，网友们有任何疑问都可以在下方进行留言评论。