随着全球汽车企业对智能体验和软件的投资越来越大,每年的CES消费电子展览会也成为汽车企业发表新技术、创新想法的会场,成为展示汽车企业面向未来的技术的竞技场。(威廉莎士比亚,美国作家)。

2022年CES展会上,宝马就拿出了四项创新技术——也可以说是四个新点子——看能不能搅动消费者的心扉,这其中包括悬浮式巨幕、全新My Modes主题模式及BMW电动车声浪模拟、基于电子墨水技术的外观可变色汽车等。

那这里面有几项可以变为现实量产技术呢?我们就来盘一下。

1、悬浮式巨幕

量产概率:★★★★

本次展会上,宝马首次发布了“影院模式”未来车内娱乐系统。在“影院模式”下,宝马通过“BMW悬浮式巨幕”(BMW Theatre Screen)可以将后排打造成一个豪华影厅的环境,并且通过照明及遮阳帘的调整,再加上高速5G,让宝马车主可以在后排享受无与伦比的车内娱乐体验。

这个模式最关键的部分为“悬浮式巨幕”,是在全景天窗上布置了一块31寸的超宽全景显示屏,根据宝马给出的图示是将屏幕悬挂着全景天窗横梁上,然后可以折叠和展开。这个巨大的屏幕是8K尺寸,可以支持16:9、21:9甚至32:9多种格式视频播放,配合Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统、亚马逊Fire TV等,为用户提供沉浸式娱乐体验。

宝马表示,这套悬浮式巨幕经过多次碰撞测试,可以在保证乘客安全的前提下,实现安心悦享的沉浸式数字化旅程。而未来,宝马也将与中国本土供应商协作,提供符合中国用户喜好的车内娱乐体验。

2、四款全新My Modes主题模式

量产概率:★★★★★

今年CES上宝马还发布了四款全新主题模式,分别为“舒缓模式”(Relax)、“悦动模式”(Expressive)、“数字艺术模式”(Digital Art),以及“影院模式”(Theatre)。这次宝马带来的全新“主题模式”并不是简单的传统用户界面设计,而通过车内的悬浮大屏、氛围灯等构建涵盖触觉、听觉及视觉等感官的沉浸式体验。全新雕琢的精美界面以艺术化形式呈现在一体式悬浮曲面屏,并以光影错综、明暗变换的视觉效果诠释富有感染力的设计。据悉,“舒缓模式”(Relax)与“悦动模式”(Expressive)将于2022年下半年推出,届时宝马用户可通过OTA远程升级的方式获得全新主题模式。

3、全新BMW电动车声浪模拟作品

量产概率:★★★★★

由于电动车没有发动机引擎声,所以一些车企也尝试给车辆导入更丰富的声音来实现振奋驾驶员、又或者警告路人等作用。而这也大大提升了车企的“创作”空间,让电动车的“声音”变成了一种传递更多品牌特征的标志物。

之前宝马联手作曲家汉斯·季默打造出属于未来电动的声音——BMW电动车声浪模拟(BMW IconicSounds Electric)。包括为车外创作了专门设计的行人声波警告功能(AVAS),让行人能够感知到附近有车辆驶来;在车内,宝马为每个“主题模式”设计了专属声效,都与不同“主题模式”下呈现的视觉效果相匹配。据说,宝马与汉斯·季默将小提琴、法国号等管弦乐器的声音进行了重新诠释,以更具未来感的呈现方式营造一种更加恢弘、更为自由、更贴近驾乘者情绪表达的氛围。

宝马表示,BMW电动车声浪模拟将于2022年上半年率先搭载在宝马i4上,未来也将逐步应用到更多宝马电动车型上。

4、可变车身表面

量产概率:★

这次宝马在CES上最具“脑洞”的创新技术无疑是利用“电子墨水”这项独特技术,在宝马 iX上面成功实现车身一键变色功能。

利用“电子墨水屏”的特性,宝马可以通过电流来控制黑、白两种颜色,也就能够让宝马iX呈现出变色的效果。据宝马透露,这次他们根据图案和汽车表面弧度的变化制造不同尺寸的“电子墨水”,进而固定在汽车上,最终通过电极变化实现一键变色。

电子墨水不仅仅是为了炫酷,它同样有实用的功能。宝马表示,这一技术本质上也有利于降低能耗,而且可变换的车身颜色还有利于提升车内舒适性,降低电气系统所需能量。例如,相比黑色,白色表面能够反射更多阳光,如若将车身颜色变为浅色,可相应减少因外部强烈阳光照射和高温对车辆内部的影响,防止中控台、仪表板等内饰过热。而在温度较低的情况下,将车身变为深色可有助于从阳光吸收更多热量,减少空调加热所需能耗,可有效增加电动车续航里程。

当然,目前展示的电子墨水车身都是定制的,宝马主要是希望通过利用“电子墨水”技术不断探索用户个性化定制和可持续发展的可能性。未来,宝马或许可以凭借这一创新科技更多融合现实与虚拟效果,满足用户自由表达个性的需求。

文丨JackieLXX

图丨网络

相关推荐