关于宝马熊怎么挂在车上，你需要知道这些「诺粉来稿」从诺粉变成诺诺员工是一种什么样的体验？

经常会疲倦的朋友看这个题目，就知道写这篇文章的人是老粉。

没错！我认识爱车的诺诺也是通过知乎，当时是因为看了⼤王写的⼀篇科普文，至于是什么科普文，很抱歉，时间比较久我真忘了。

后来再进⼀步了解，发现诺诺居然就在上海，还和我⼀个区，只能说真是有缘分。缘分都到这个份上了，那不得买⼀辆支持⼀下？

于是在2019年9⽉，我和诺诺的缘分从线上发展到了线下，在诺诺买下了台6年车龄R56的MINI COOPER BakerStreet。

卖给我车的销售叫杜家平 ( 现诺诺武汉站站长) ，当天就定了车。因为我带了⼥儿去看车的，家平把他自己车上的宝马小熊公仔送给了我⼥儿，恭喜 我成为了尊贵的宝马车主 ( MINI隶属于宝马集团) 。

车况那是相当好，常见的气门室盖垫渗油的问题这车都没有，内饰崭新。都说MINI的问题很多，可能受益于诺诺强⼤的质检和整备能力，持有这车的⼀年时间里，我没有去过⼀次修理⼚。

很快来到了2020年，武汉新冠疫情爆发，我感叹于生命的脆弱，觉得⼈生在世，想干什么就应该抓紧去干。于是我报名了诺诺的⼆⼿车鉴定师班，那是疫情后的第⼀期，首次开始网络授课，⼀半网络授课⼀半线下课。

这课对我影响最⼤的并不是各种⼆⼿车鉴定技巧，而是诺总在课上分享的⼀些他的经历。他在清华上学期间转过4个专业， 从烧锅炉的转到了物理，再到电子最后才到汽车。后面还有公派留学，回国去知名跨国企业，再出来创业，有了现在的爱车的诺诺。

你们猜我对他哪段经历的感触最⼤呢？不是毅然回国，也不是出来创业，而是能在⼤学转四个专业。这样的经历使得诺诺有着很强的包容性，员工在内部转岗非常的容易，还会得到很多的支持和帮助，这在很多地方是不敢想象的。

而就是这段经历在我心里埋下了⼀颗种子。

那我是⼀个什么样的⼈呢？

我双⼀流⼤学计算机专业毕业，在外企制造业做了⼏年IT工程师，会点网络，能修电脑。⼜在国企汽车主机⼚干了⼏年物流供应链，有点汽车行业背景，管理过⼀阵子供应商。后来⼜在民企电商创业公司陪着公司⼀起成长，会点excel ，懂点供应链。

那你们说，诺诺会要这样⼀个跨行业者吗？

2021年，我看到诺诺招⼈，我兴高采烈地投了⼀份简历过去，诺总有那样经历的⼈，肯定能包容我啊，我肯定能行啊！很抱歉，剧本没有那么顺利，我连面试邀请都没有收到。

2022年，我⼜看到诺诺在招⼈，这次我洋洋洒洒写了篇感⼈的求职信，总算得以面试。

面试的场景也非常有意思，⼏个⼤佬在⼀起帮我分析我能去哪儿？我适合去哪儿？⼤佬们觉得我能力范围广，接触到的⼈和行业知识不少，在销售岗位上这些更容易赢得客户信任。

我干销售？我社恐啊！我看到电话响都发怵的⼈啊！我也不会吹牛啊，我真能行吗？

但不管怎么说，秉着“来都来了”的精神，咱就开干呗！

很久以前我问过家平，在诺诺做销售是种什么样的体验？他说都挺好，就是容易晒黑 。我当时就想，这小伙子真是矫情，这带⼈看看车怎么就容易晒黑了，瞎胡扯。

现在干了⼀个多⽉，我已经黑了不知道⼏度了，我想说杜站长诚不欺我！我现在也会对客⼈说：“⼤哥，太晒了，你选好了我们再去停车场。”客⼈会很鄙夷地看着我说：“小伙子怕什么晒，真矫情。”

( 这张是从同事朋友圈盗的) ( 这张是从同事朋友圈盗的)

进了诺诺以后还会有轮岗，去⼏个销售相关部门呆⼏天，⼤概熟悉⼀下各部门的工作。诺诺员工都很热情，会有很多同事帮你熟悉工作。

相对于⼤企业，没有那么多条条框框，也没有什么领导的概念，管理非常扁平化，经常会看到诺总拿着相机在停车场拍照，晒得黝黑 . . . . . .相对于小企业，⼜有着比较完善的制度，特别是有着⼀套系统支持着整个公司的运作，IT响应速度非常之快，有些小需求，今天提明天就能上线。

由于我打扮得比较嫩，同事们总问我是不是刚毕业的。嗨，那就是吧！见到客⼈，那必须是我⼤哥，有时候叫了半天⼤哥到办⼿续的时候⼀看他身份证，我擦咧，咋小我那么多。

这写了半天软文，你们说HR是不是该给我发点奖⾦？ 吴越⼤王是不是该给我点稿费？ 诺粉⼤哥们是不是该买车找我啊？

赶紧找我啊！⼤哥！