你知道怎么更换油封吗?你知道更换油封需要几个关键点,以便你能正确安装吗?以下以广州油封小编制安装骨架杆为例,告诉您其更换要点!
PEEK外壳油封
1、骨架油封更换点1
在更换油封的过程中,有时很难判断油封裂缝、外部源的油渗透。在这种情况下,关闭发动机,完全冷却后,将泄漏疑点的油封及其周围清洗干净,在汽油挥发之前,用粉笔灰均匀喷洒在泄漏的地方,重新开始观察发动机,就能清楚地知道油封唇和轴颈是否发生泄漏,或者油封和阀座孔是否有泄漏。(莎士比亚,模板,发动机,发动机,发动机,发动机,发动机,发动机,发动机,发动机,发动机,发动机)。
2、骨架油封更换点二
想要安装油封时,得留意好其前后位置的方向,油封和座孔过盈配合。另外,橡胶的机械强度很低,很容易对油封外圈造成损坏。因此,安装时需要对准座孔并推入(或垫一块平板,用锤子轻轻敲入),没有对齐千万不要用力打,如果是油封质量问题,应该更换。
安装过程中,弹簧容易脱落,内圈容易翻边,配合轴颈上应涂油,旋转时应推动,避免轴颈刮磨时刃口内圈出现翻边现象,安装后,仔细检查弹簧是否牢固地安装在环槽中,并保持刀刃的正常状态。
3、骨架油封更换要点三
在实际使用中是需要添加润滑油进行装配的,不过如润滑油过多、不足或过稀都会导致油封的密封性能下降,润滑油过稀会产生泄漏,润滑油严重私有短缺时会引起油封过热,造成刃口处急剧磨损甚至撕裂,润滑油过多时,由于曲轴运转阻力加大,使机体的降温空间相对减小而压力加大,油封唇口处将承受不了机体内的压力而产生渗漏现象。
4、骨架油封更换点四
对于一个将要大修的工程机械发动机来说,机体上的油封原则上是要全部进行更换的,因为油封老化用肉眼往往是难以分辨的,大修发动机时需要更换全部油封密封件是较为明智的选择。
5、骨骼油封更换点五
需要重新安装机体时,注意油封弹簧是否完好,给轴类零件上油,边旋转边安装,以防油封损坏。
6、骨架油封更换要点六
与油封匹配的轴颈或阀座孔的倒角应没有毛刺、锐边等,必要时应进行修剪。
7、油封更换点七
测量油封刃口直径时,可以将弹簧拆下,用手小心地布置油封,使内圈尽可能平整,再多几个位置就可以得到平均值。测量时,受力应适当,变形不应影响测量。
8、骨架油封更换要点八
安装前得按照相关的规定仔细检查好油封的外观,油封唇边刃口及外表面须涂润滑机油,并且得使用油封专用工具进行压配,要保证工具垂直于机体座孔的平面施力,能够均匀有序的将油封压装至座孔,这样就能够有效避免装歪或用力过猛损伤油封。
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