这款本田阿里信与车主同行已经有几年了,算是为车主的事业立下了汗马功劳。

最近在用车过程当中,车主发现爱车的噪声越来越大,已经超过了自己的可接受范围,因此车主来到成都元音改汽车隔音店,寻求解决方案。

本田艾力绅隔音升级

经过道路实测,技师发现原车在低速行驶时,车厢内的噪声主要以低频共振为主,随着车速的提高,外界的路噪和胎噪也会逐步传入到车厢内部。因此技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的底盘和内叶子板做了隔音处理。

施工位置及材料选择

内叶子板:黑金减震胶+隔音垫+银鲨棉

底盘:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉

底盘是低频共振的主要产生部位。技师先使用金鲨JS300对底盘做止振处理,从根源上降低低频共振噪声的产生;再使用隔音垫对底盘做隔音处理,隔断造成的传播;在此基础上再使用高弹棉对底盘做吸音处理,将噪声进行吸收,使得隔音效果更为理想。

使用金鲨JS300对底盘做止振处理

使用隔音垫对底盘做隔音处理

使用高弹棉对底盘做吸音处理

轮胎与地面摩擦,难免会产生路噪和胎噪,而此类噪声主要通过内叶子板传入到车厢内部。技师先使用黑金减震胶对内叶子板做止振处理,降低该部位的振动;再使用隔音垫对内叶子板做隔音处理,最后使用银鲨棉对内叶子板做吸音处理,通过多层施工,切断了路噪和胎噪的传播路径,将路噪和胎噪阻隔在了车厢之外。

使用黑金减震胶对内叶子板做止振处理

使用隔音垫对内叶子板做隔音处理

使用银鲨棉对内叶子板做吸音处理

【改装效果点评】施工完成后车主做道路测试,在低速行驶时车厢内几乎听不到任何的噪声,而在高速状态下行驶,车厢内的路噪和胎噪下降的也非常明显,完全超出了车主的预期。

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