中间采用了三幅多功能按钮,整体布局非常合理,操作简单。
在材质上,中控台和门把手区域大量采用了软性材质,无论是视觉还是触觉都有着不错的感受。车辆中控偏向于驾驶员一侧,方便操作。车室内部,新一代缤智(海外)也换上全新设计;其余部份的变更并不大。而作为高配版本的UR-V,它的档把前方还采用了一个很有质感的面板设计,用来控制中控台的按键。它是由一个皮革包裹的方向盘,一个带有按钮和旋钮的信息娱乐系统。仪表盘造型较为动感,各种行车参数信息显示能力较强,同时中央还配有一块5英寸的显示屏,能够显示的信息也比较丰富。座包是带有红色缝线的皮革包裹,整个包围看起来非常运动。车辆中控偏向于驾驶员一侧,方便操作。在仪表部分,采用一块7英寸液晶屏幕,能够显示导航、ADAS智能行车辅助等信息。在配置方面,HR-V采用了黑色/棕色拼接的内饰设计,中控台大量的软质材料包裹很大幅度的提升了档次感。而作为高配版本的UR-V,它的档把前方还采用了一个很有质感的面板设计,用来控制中控台的按键。座包是带有红色缝线的皮革包裹,整个包围看起来非常运动。座椅采用皮质包裹,提升了整体内饰的档次感。在车内,我最喜欢的还是内饰的设计和功能。车室内部,新一代缤智(海外)也换上全新设计;其余部份的变更并不大。座包是带有红色缝线的皮革包裹,整个包围看起来非常运动。内饰方面,缤智(海外)采用最新内饰设计,全黑配色辅以银色修饰,看起来简约而精致。
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