大家好,我是支柱,易车道车辆检查员。家用SUV这个词大家应该都不陌生。过去几年里,家用SUV有奇怪的现象。不知道大家有没有发现。也就是说,多达20万人的家用SUV永远离不开CRV和英方,二手CRV和英方,是不是很搞笑?
这两辆车有什么魔力?行内人应该很清楚CRV和英方主要在自己身上口碑了0多年。那时国产车仍然落后,美系德系的故障率比这两辆车高得多,因此对这两辆车的认知度格外提高。(大卫亚设)。
当然,这说的是以前,如今2022年的今天这款车显然没有曾经那种优势了,同价位的选择也太多了,这里就不展开给大家聊了,开始今天的检测故事吧~
头条上来的客户,想找我们检测一台CRV,因为是在本地,比较方便,最后和客户确认时间约到了第二天下午。在市场门口和客户碰的面,刚进市场大门有个戴眼镜的黑胖子拦住我们问看什么车,客户说买CRV,接着胖子又问车找好了吗?客户再没回话,然后那胖子就指使了一个看着年纪不大的也挺黑的小伙跟着我们,小伙一口一个哥的叫着,聊的挺尴,后来客户估计是不耐烦了,就和小伙说:你是办分期的吧,我全款买呢,不用跟着我了。小伙尬笑了两声说没事儿,他对市场熟,可以带着我们逛。但是呢有意思的是小伙虽然嘴上说带我们逛,脚步却慢慢停下来了。等走远之后客户给柱子说,上次来的时候也是,被这些人瞎忽悠带着满市场乱逛,最后告诉我是办分期的,跟我聊了半天贷款,告诉我贷款怎么怎么划算,我真TM****···
很快,我们就到了车行,销售也是个年轻的小伙,但是不黑,随便聊了聊,车子是个寄卖车,车况方面销售说他们测的是右前翼子板有补漆。说话的同时销售把钥匙也给了我们,叫我们随便看,既然如此那柱子也不会客气。
车子是19年的,目前跑了四万公里。外观正如销售所说,车子的右前翼子板有补漆,但问题是柱子漆膜仪检测后发现右前翼子板的漆面厚度不是偏高,而是偏低,那也就是说这右前翼子板不仅仅是喷漆这么简单,而是已经更换了,除此之外还有,大家请看下图↓
首先第一个问题,19款的CRV前脸可不是长这样的,或者说原厂的CRV没有任何一款是长这样的,所以说这车的前杠也是后换的,除此之外还会有那右侧后视镜,换的还是个拆车件,颜色都对不上,右前门也有补漆的痕迹。
仅是一个外观就发现了这么多问题,初步分析这车的右前方应该是撞过的。
打开发动机,这真的是一点没整备啊,销售说车子过来没几天,如果一周还没卖出去就送去整备一下。
覆盖检查发现右侧整个都有过拆装,但是机盖没有动过。
有点儿黑,拍的不是很清楚,这里照的是纵梁,检查后未发现修复痕迹,也就是说这台车的结构是没有问题的。
看发动机本体,不都说本田造发动机厉害么,那我们看他有没有什么问题吧。
检查了一番仅是在机油加注口的位置发现存在油迹,其余位置倒是没有什么问题。
看后备箱,这个也比较容易看,有没有问题也是一目了然的。
盖板掀开检查备胎坑未见异常,同时车辆后部也未发现事故撞击修复的痕迹。
打开车门,第一个问题,座椅,我不知道你们发现了没有,这车的座椅是后包的,因为CRV原厂座椅就不是这个样子的,像这款原厂应该是那种米白色的织物座椅。如果你不清楚原厂座椅的样子其实也能判断出来,第一是根据做工,这包裹的松松夸夸的,第二是看安全带锁的颜色,一般黑色座椅安全带锁的颜色应该也是黑色的,但你再看这是什么颜色?懂了吧?
车门检查没有过拆装。
主驾驶脚底检查转向管柱发现有蛋蛋的锈迹,这个属于自然生锈,并非水淹所致。
OK,我们上车,点火启动检查发动机运转状态未发现异常。
内饰功能,话说这大屏真的挺扯的,一看就是汽配城的风格,主要是一点也不好用,点半天没反应。
内饰就检测到这儿了,剩下路试和底盘检测得让卖家那边操作,不过在此之前柱子觉得有必要把目前得情况和客户汇报一下。
销售说:只有右前翼子板补漆。
检测师说:前杠、右前翼子板更换,右后视镜更换,右前大灯更换,右前门补漆。还有就是内饰座椅是重新包的,大屏也是后改的,当然内饰所说的这些和车况关系不大,但也要让客户之情。
听了柱子的简单车况总结之后,客户本已经跨上车的一只脚突然又迈了回来,然后追问柱子说:意思是这是台事故车呗?
这个怎么说呢,车子确实撞过,但是伤的都是覆盖件,结构并没有损伤,算是车商们口中常说的无重大事故吧,之后又在现场把有问题的地方指给客户看。现场研究了一会儿后客户说:那就算了吧,和预期还是有些差距的,然后在销售的再三解释下依然是带着柱子离开了。
最后和大家聊下价格问题,本次检测这台CRV基本算是19款最低配的了,当时新车落地应该是18万多,如今三年过去,这台车卖家报价15.5万,咱其实都不用对比新车价,就看同款车的报价这台基本也是最高的,当时在现场听销售说可以给领导申请下看看15能不能打开,现在来看就算当场把15打开这车似乎也不是很值,你们觉得呢?
OK,这一期的检测故事就和大家聊这些,如果你想了解更多内容可以关注我们的官方微信公众号:逸车道。我是柱子,村里人都这么叫~
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