关于本田认证的机油怎么看，你需要知道这些机油瓶身上满满的认证标准，怎么看？

ACEA？API？SN？通用汽车？……。

所有这些神秘代码是什么？

在本期的小课堂上，我将带大家解谜！

下面是今天机油知识小教室为大家科普的知识点

￣￣￣。

油认证标准，你到底怎么想的？

目前市场上的机油有三种认证标准

一般API认证标准

更高级别的ACEA认证标准

和ILSAC GF认证标准

让我们来看一下这三种类型的认证标准。

做个全面的解释吧！

(篇幅很长~)

01

ACEA

ACEA

(欧洲汽车制造协会)

是欧洲汽车制造业。

汽车润滑油检验和认证标准

仅凭技术要求，

会比我们熟知的美国API标准更高。

(美国API标准稍后会说~)

所以我知道ACEA标准

我们选择机油时有很高的参考价值！

30年前在欧洲

大量汽车制造业企业进行了重组

所以1996年1月以后

旧欧洲润滑油检验认证标准

“CCMC”

现已被" ACEA "取代。

过去的情况如下：

只要欧洲有开工厂的公司。

可以加入和认证CCMC会员

但是现在他们的要求更加严格了。

“必须生产在欧洲制造和在欧洲销售的产品。

有资格参加ACEA会员资格和认证。

”

从此，“ACEA”成为代表润滑油世界先进技术的权威标准

最新的 ACEA 标准指标大幅度提高

当然，ACEA 标准

也有着严格的等级类别标准

每个等级由字母和数字组成：

字母代表产品的应用领域：

ACEA 针对特定的发动机类型分为三大类别：

02

API

API

（美国石油协会）

这是我们市面上看到较为广泛的字母代号

这类产品指通过 APl 测试认证的油品

可以在机油瓶身标打上 API 的双环标志

它主要依据油品来区分机油等级标准

比如：

低温流动性

高温清净性

扩散过滤性

氧化稳定性

耐磨耗性

防腐蚀及防锈性

触媒兼容性以及环保要求

而 API 后边的标号则标明机油的质量级别

API机油分为三类：

另外说一句：

API SN 和 API SM 的区别：

他们的变化如果从产品本身的配方来说

其实并无太大差异

此升级更多的是一种标准上的对应变更

03

ILSAC GF

细心的朋友会发现：

近一年，SN/GF-5 双标准充斥着主流机油品牌宣传

它代替了 API SN 级别成为了市场上最高规格的机油标志

WHY？

符合 ILSAC GF-5 规格的机油：

· 能有效降低发动机工作过程中积炭和油泥的生成

· 提高燃油经济性（更省油）

· 降低尾气排放性能（更环保）

且美国自2010年后已经全面执行次最高标准

因为2010年后生产的新车发动机

均需要匹配符合ILSAC GF-5规格的机油

才能达到更好的抗磨损和润滑保养效果

ILSAC

（国际润滑剂标准化及认证委员会）

由美国汽车制造商协会（AAMA）

和日本汽车制造商协会（JAMA）联合成立

对润滑油产品规格进行认证的机构

其认证委托美国石油学会(API)发布

ILSAC 于1990年10月

颁布了对于汽油车发动机用内燃机油的测试规格

“GF- 1”

该机构目前已经制订了汽油机油的

GF-1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5规格

简单地说

GF 规格就是 API 规格+节能要求

GF-1= SH +节能要求；

GF-2= SJ +节能要求；

GF-3= SL +节能要求；

GF-4= SM +节能要求；

GF-5= SN +节能要求。

*ILSAC 建议汽车消费者使用xW-30之类或更低的粘度机油以达成省油效果 (超过xW30的机油很少会有ILSAC认证)。

概括而言

有ACEA、API、ILSAC GF

这些认证标准的机油

都是好机油～

只需根据自己的爱车需求

来选择合适自己的机油哦