首批RS本田锋范实车，搭思域同款1.0T，油耗3升，比桑塔纳空间大

第一辆RS版本全峰范实车，思域同型1.0T，油耗3升，比桑塔纳空间大。

本田锋范在自己的阵营中与思域关系密切，但在风格上更时尚，与思域运动相辅相成。

尽管如此本田风范也有自己的RS版车型，作为RS版车型，起码外观看上去是很运动了，一看就是很能跑的车型。并且锋范在动力上也与思域一致，因此实际的性能也不用担心。相比思域来说，就家用的效果而言，这款车也具备一些微不足道但还是可以说一说的优势。

本田锋范相比思域设计更加时尚，前脸也是不同的风格，小巧的中网引入巨大的黑色饰条，加上蜂窝状的填充元素，形成犀利的时尚感，两侧灯组往翼子板扩散，加上犀利的轮廓线，形成很年轻的效果，运动感上不亚于自家思域。侧面搭载了运动套件，熏黑轮毂很有气势，尾翼不仅很大更是做了撞色处理以求突出，立体尾灯加上底部厚重的饰板形成有条不紊的感觉。

并且车头以及车尾RS的红色标识也很拉轰，颜值爆棚，符合年轻化的用车标准。内饰方面RS版锋范也在强调运动感，红色撞色缝线比比皆是，起到画龙点睛的效果。皮革方向盘以及皮革座椅质感也强化很多，锋范内部布局也不错，比桑塔纳空间宽裕很多，具备不错的座椅空间，后排的膝部不会觉得很逼仄，让身体魁梧的车主松了一口气。

中控台方面锋范使用了新的大屏样式，配合液晶仪表，带来便捷的操作体验。整体就内饰体验而言，超越大多数大众系的车型。并且在动力上，这款车搭载了思域同款的1.0T引擎，也就是以往思域号称吊打五百万以下豪车时使用的那颗引擎，爆发力不仅出彩并且还有着很好的燃烧效率，油耗维持在3升左右，要比不少纯电车型还节俭，符合车主对于朴素的理解。

当然作为RS车型，这款车更强调的还是爆发力。在颜值上也增强了运动感，加上本来就比思域更加年轻化的车身，反而更加吸引年轻的车主。整体来讲，RS锋范尽管名为RS版，其实更多还是符合家用的需求，毕竟新思域都换上1.5T了，这个1.0T讲运动的确有些寒碜，不过日常使用足以满足，并且外观看上去的确很拉轰，产品力在起步车型里可圈可点。