2020年8月26日,广汽本田飞度通过网络完成上市。

第四代飞度,提供了两种外形风格,分别为潮跑Pro和潮越Max。前者更为一身运动套装,后者换上跨界的Cross版。车型代号换成GR9,搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。根据配置共推出6款车型,下面就带领大家一起看看,这6款车型究竟该如何选。

第四代飞度的车身尺寸和老款相差不大,轴距相同,主要在车身高度上有所增加。国产潮跑Pro与海外版车型相比进行了一些调整,新车的保险杠与中网的设计,相比海外版本尺寸加大,显得更加运动。而新一代飞度的潮跑Pro和潮越Max在格栅、中网以及雾灯等细节均采用不同的样式设计,以此来凸显其不同的身份属性。

车身侧面,前后角窗都进行了重新设计,让四个车窗的轮廓线条更加流畅,整体更好地融入了车身侧面的设计中。而潮越Max车型其整体车身侧面与海外版飞度Crosstar保持一致,同时其“Crosstar”的名字也得以保留,同时加入了跨界风格的外观套件,包括前后保险杠护板、车顶行李架以及黑色的轮眉。

潮跑Pro与潮越Max在尾部细节设计方面也有较大的差异,潮越Max在潮跑Pro基础上,针对后保险杠护板等位置进行处理。

潮跑Pro版和潮越Max系列都采用简约对称的内饰设计,配备了双辐式多功能方向盘,双色搭配的内饰配色,让其整体看上去更加年轻、时尚。同时,该车空调等诸多功能依旧以物理按键控制,提升驾车时使用便利性。

全新一代飞度仪表盘的设定和以往注重实用性略有不同,更加注重人性化设置,加入了独特的情绪化演绎功能,来提醒车速安全等等。同时全系标配7寸全彩液晶仪表盘替代了此前的机械式仪表。

全新飞度将搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机,最大功率131马力(96kW),峰值扭矩为155N·m,传统系统与之匹配的是CVT变速箱,满足国6排放标准,官方给出的0-100公里/小时加速时间为小于等于10.6秒。

作为全系最低配车型,新车在配置上属增加了车身稳定系统、前排侧气囊、胎压监测、无钥匙启动等配置,同样也减了车载音响系统、轮圈盖。没错,最低配的飞度没有音响及最基本的多媒体系统。如果预算不是特别吃紧,不建议买乞丐版。

次低配的配置有所增加,包括多媒体系统、前排USB接口、后备厢置物板、轮圈罩以及副驾驶化妆镜,比最低配贵了5000之后也没有那么值,毕竟就增加了这几个配置。

潮跑版的配置增加了不少,配备了铝合金轮圈、LED前雾灯、侧包围,内饰增加了侧气帘、双拼色的织物座椅、前排阅读灯和电动天窗,舒适度改善不少,从增加的配置以及价格来看,都要比上面两个配置有质的飞跃。

作为潮跑系列的最顶配车型,潮跑Pro版的配置就非常全面了,配备了16英寸轮圈、LED远近光一体大灯和LED日间行车灯,增加了换挡拨片、真皮方向盘和真皮换挡杆,ACC自适应巡航、主动刹车、车道保持等驾驶辅助系统。唯一遗憾的是潮跑系列没有配备潮越版的8英寸中控屏。

潮越版车型的配置基本和潮跑版很相似。与潮跑版车型最大的区别莫过于配备了8英寸触控中控屏,内置了蓝牙和百度CarLife互联系统,扬声器也是由2只增加到了4只,车内科技感瞬间提升。同时,可以做4/6分放倒的后排魔术座椅也闪亮登场,这可是飞度的精髓所在,除了驾驶辅助系统没有配备外,其余的主被动安全配置都是配备的。

作为全系的最顶配车型,潮越Max版的配置十分全面,价格上也是达到了10.88万元。除了潮跑Pro版拥有的配置外,潮越Max版还增加了无钥匙进入、离车智能落锁等配置。

从第一代到第四代,飞度以其多变实用的空间、巨大的改装潜质、亲民的价格,牢牢把控着细分市场。如今的街头你依然可以看到“三代同堂”的景象,这更好的印证了消费者对于车型的认可。全新一代提供了双重选择,在配置方面也更为实在,对于年轻人说是一台综合性很强的第一台车首选。

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