本田隔音棉融化怎么去掉？终于找到答案了聚焦：大部分日系车采用的隔音棉不是很好

CCTV 315晚会上曝光的商品只有一小部分，其中很大一部分还需要曝光，如以下汽车界的黑幕。

今年7月16日，CCTV 315晚会表示，国内部分地区用回收棉制作线，生产毛巾。

事实上，汽车行业存在问题比毛巾行业更为严重。今天，我们将揭开汽车行业采用垃圾隔音棉的黑幕。

汽车隔音棉调查

豪华车隔音棉

品牌车型

隔音棉材质

奔驰GLC

标准白色隔音棉

宝马X3

标准白色隔音棉

奥迪Q5L

标准白色隔音棉

沃尔沃XC60

标准白色隔音棉

雷克萨斯ES、NX等

绝大多数车型

垃圾隔音棉

合资车隔音棉

品牌车型

隔音棉材质

福特全新福克斯

标准白色隔音棉

别克威朗

标准白色隔音棉

Jeep大指挥官

标准白色隔音棉

标致408

标准白色隔音棉

雪铁龙C5、C6

标准白色隔音棉

一汽大众高尔夫

黑色工业棉

一汽大众宝来

含有杂质的黑色工业棉

起亚K3

黑色工业棉

日产轩逸

家用电器包装泡沫

丰田卡罗拉

垃圾隔音棉

本田第十代思域

垃圾隔音棉

本田全新凌派

垃圾隔音棉

马自达3昂克赛拉

垃圾隔音棉

上汽大众凌渡

垃圾隔音棉

上汽大众斯柯达明锐

垃圾隔音棉

国产车隔音棉

品牌车型

隔音棉材质

领克 全品牌

标准白色隔音棉

哈弗全新H6

标准白色隔音棉

风神AX7

标准白色隔音棉

荣威RX5 MAX

标准白色隔音棉

奇瑞瑞虎8

标准白色隔音棉

采用垃圾隔音棉带来巨额利润

10万元左右车型，把标准的白色隔音棉减配为垃圾隔音棉，每辆车可以增加200元左右利润。我们按主流汽车厂家一年销量100万辆计算，减配隔音棉，一年可以增加2亿元左右利润。

国家标准降低，大部分日系车利用法规漏洞！

根据2001年国家强制标准《絮用纤维制品通用技术要求》GB18383-2001规定：严禁将使用过的医用棉花和医用纱布、工业废料、棉短绒、生活垃圾、废旧衣物或其再加工的产品以及其他可能损害人体健康的物质作为絮用纤维使用，不得使用发霉变质的絮用纤维。按照2001年的国家标准，严禁汽车厂家采用垃圾隔音棉。

然而，在2007年修订的《絮用纤维制品通用技术要求》GB18383-2007，降低了标准，我们从法规前言看到：修改了原料要求，对未被污染的纤维下脚、一类短绒棉在生活用絮用纤维制品中的使用未予禁止……增加了对未被污染的纤维制品下脚及其再加工纤维在一定条件下可以作为生活用絮用纤维制品铺垫物的原料的规定。按照2007年的国家标准，允许汽车厂家采用垃圾隔音棉。