本田凌派与日产逍客怎么选？终于找到答案了紧凑级SUV，15.49万-18.89万，一年卖159210辆，逍客值得入手？

如果预算在20万以内选择合资品牌的紧凑型SUV，选择性相当大。其中，熟悉的大众劳乐、丰田卡罗拉雷、现代途胜、三菱奥兰等车型也可以全部开始。同时，今天内容中的主人公日产逍客官方指导为15.49万~ 18.89万韩元，同样可以在20万韩元以内落地。

而且逍客作为一款非常经典的车型，在国内汽车市场的表现也一直非常不错。

就拿近一年来的销量来看，日产逍客月销量基本都在1万辆以上，近一年来的累计销量达到了159210辆，就销量数据来讲，在所有紧凑级SUV车型的销量排行中，位列第七，而刨除自主品牌的车型，在紧凑级SUV阵营里销量可以排进前三，累计销量仅次于本田CR-V以及丰田荣放，可以说这样的成绩还是颇为抢眼的，那么这款车为什么会这么受欢迎呢，接下来我们以官方指导价为17.18万的新增车型2022款 2.0L CVT XV Prem逍·夜版为例（下面简称逍客），一起来跟大家聊聊，这款车型有什么样的魅力吧！

首先在外观方面，逍客的造型属于中规中矩的类型，和现在很多国产车张扬、个性的外观不同，逍客的造型显得颇为内敛。前脸依旧是采用了日产经典V-Motion家族式设计，拥有非常高的品牌辨识度，另外中网采用了蜂窝状结构，而且和黑色烤漆材质的V型饰板融为一体，形成更为强烈的视觉冲击力。两侧大灯组造型犀利，同时采用了全LED光源的搭配，照明效果还是不错的。功能方面，大灯组支持自动启闭、高度调节以及延时关闭。

车身侧面，逍客的造型属于比较紧凑的类型，简约的线条勾勒通过前低后高的处理，呈现出俯冲式的车身姿态，加上黑化后的18寸五幅式轮毂，整体的运动感拿捏的还是比较到位的。尺寸方面，逍客的车身长宽高分别为4401×1837×1611mm，轴距来到了2646mm。在尺寸数据方面，属于入门级的水平。

车尾部分的设计同样是比较简约的类型，尾灯组采用了C字型扁平化设计，辨识度不错，另外尾部下方采用了哑光处理的黑色护板并配有银色装饰板的衬托，丰富了尾部的层次感，同时隐藏式的排气筒布局，也更显干脆利落。

后备箱并未配备感应开启的功能，当然这也可以理解，毕竟逍客在日产所有产品之中，属于入门级的产品，主打的就是性价比，为了拉低准入门槛，配置层面基本上能省的就省掉了。不过后备箱空间的表现还是不错的，常规状态下的容积可达486L，满足日常家用绰绰有余，而且后排座椅支持4/6比例全平放倒，满足车主装载大件物品时的需求。

来到车内，日产逍客内饰样式同样是中规中矩的类型，对称式布局的环抱式座舱，虽然少了些个性化和科技感的氛围营造，但整体感觉还是颇为耐看的，另外用料方面，车内采用了不少软性材质包覆，同时三幅式平底方向盘也是采用了真皮包裹，整个车内还触感方面还是能够感受到些许的高级感和豪华感。车内并未配备全液晶仪表盘，而且通过机械仪表+5英寸彩色液晶屏的组合，科技感不强，但信息的显示还是比较全面的。而9英寸的内嵌式中控屏支持车联网、OTA在线升级等等功能。中控屏下方还搭配了大量的物理按键，便于老司机盲操。

在空间表现方面，小编身高1米8，前排座椅调整到最低之后，头部空间剩余一拳，不会有压抑的感觉，而来到后排，腿部空间剩余接近2拳，而且整个的坐垫是比较宽大厚实的，对于大腿的承托比较到位，同时靠背的倾斜角度也比较合适，舒适性不错。配置方面，后排配有空调出风口，但不支持后排温度调节。

在动力方面，逍客搭载的是一台2.0L自吸发动机，与之匹配的是CVT变速箱，这套动力总成的搭配同样属于中规中矩的类型，最大功率111kW，峰值扭矩未194N·m。在动力方面表现不会特别出挑，但满足基本代步以及日常家用所需是完全够用的。而且整个的动力调教也不是特别激进的类型，加速过程中基本上没有顿挫感，比较偏向于舒适性的取向。

总结：总的来说，了解完日产逍客这款车，你会发现它没有明显的闪光点，但你也找不到明显的槽点，就像是一个没有脾气的暖男一样，它会给你一众务实、踏实的感觉，而这也体现出了日产对于一款合格家用车的诠释，相对来讲，目前很多国产车在追求个性化的同时，其实也不妨参考下日产在打造车型时的态度，毕竟对于很多消费者来讲，并不一定要追求个性、也不一定追求性能，踏踏实实反而也是不错的！那么大家感觉这款车如何呢？欢迎下方评论区留言交流！