比起去天山、通语万景、人们的热门景点,更期待欣赏人迹罕至的美景。但是,要到达这个遥远的地方,往往需要动力强、通过性好的SUV。(这是一个伟大的时代。)(莎士比亚。)(另一个时代。)(另一个时代。)
除了丰田陆巡、霸道等热门进口车型,国产越野SUV也是不错的选择,尤其是基于出色的原厂定制能力定制而来的硬派越野SUV:上汽大通MAXUS D90 Pro 亚马逊,更是其中的佼佼者。
在成都车展正式亮相之后,其便开启了众筹活动,得到了许多消费者的关注和支持,所以D90 Pro 亚马逊量产化的速度也得到了提升。据悉,上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊已经正式迈入量产阶段。除了注重越野性能之外,它还拥有与众不同的外观设计,能够满足广大追求年轻个性、越野性能的消费者的喜好和需求。
更狂野的外观
与原版车型相比,D90 Pro亚马逊在外观设计上更加狂野,并且还增添了许多越野套件,堪称“丛林猛虎”。首先,新车外观的整体配色从原来的黑白橙,变成了象征丛林迷彩的军绿色车身颜色,与亚马逊雨林气质更加契合。前脸设计上,D90 Pro亚马逊采用了更大尺寸的蜂窝状进气格栅,搭配两侧雾灯区域柠檬黄的装饰框,以及熏黑的前包围和LED大灯,让整个前脸变得更加硬朗霸气。再配合隆起的车头机盖设计,肌肉感十足,整体犹如一只匍匐的老虎,猛兽出山,蓄势待发。
户外越野时,车漆往往容易因沙石和树木的剐蹭遭到损害。为了让用户在丛林中能更肆意地玩耍,D90 Pro全身喷涂了高强度的AT-X防爆装甲漆,搭配外扩式越野轮眉,有效地做到了车辆防御能力MAX。
丛林穿梭难免会碰到车辆塌陷在泥地里的情况,这时就需要外部救援。为了能够帮助车主处理更复杂的脱困场景,D90 Pro亚马逊取消普通版前杠下部的扰流造型,改用了竞技杠设计,提升了整车的接近角,离地间隙增加了31mm,轮距加宽30mm,最大涉水深度达到800mm,并且还增加了拖拽力12000磅的电动绞盘,同时装备了275/65 R17防脱轮毂越野胎,“飞虎救援”,毫不费力。
内饰更豪华
D90 Pro亚马逊还针对内饰细节部分进行了豪华升级,这些细节的优化也传递出了上汽大通以用户为中心的造车理念。比如:方向盘采用了大面积实木拼接处理,全车座椅使用了翻毛皮和真皮双拼进行包覆,提升了内饰的豪华质感,带来视觉和触觉的双重享受。
值得一提的是,D90 Pro亚马逊的长宽高分别为5005/1932/1875mm,它的三围参数要比哈弗H9、长安CS95都要大一些。与此同时,它还拥有2950mm的轴距,所以D90 Pro亚马逊的后排空间表现在同级车型中很有竞争力,而且后排还是平地板的设计,非常方便后排人员的进出。
500N·m超强性能表现
强劲的动力支持也是D90 Pro亚马逊能够俘获广大用户芳心的秘诀之一。D90 Pro亚马逊搭载了2020年度"中国心"十佳发动机——上汽π2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机。
这台柴油发动机可以爆发出500N·m的最大扭矩,堪比坦克500 3.0T发动机的动力输出,与此同时,匹配采埃孚8AT手自一体变速箱,不仅可靠性很高,更关键的是整体的动力衔接很平顺,能够给消费者提供舒适畅快的驾驶体验。
更硬核的越野能力
除了拥有出色的动力表现之外,D90 Pro亚马逊还具备过硬的越野实力,这也是其能够众筹出道的原因之一。首先,新车采用的是双叉臂独立前悬/五连杆整体桥式后悬架,匹配博格华纳的全地形适时四驱系统,拥有自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式,堪称全地形远征硬核利器。
其中,在岩石模式下,D90 Pro亚马逊的最大扭矩可以放大2.48倍,车辆前后扭矩达到50:50分配,即便是在一些复杂的户外场景,比如在干涸的河道、戈壁、陡坡的路况中,D90 Pro亚马逊也能很从容地应对。
与此同时,D90 Pro亚马逊在原版车型的基础上,还对底盘进行了更专业化调校。首先,新车的离地间隙增大31mm、轮距加宽30mm,接近角增加了15度,离去角增加了20度,并且换装275/65/R17防脱轮毂越野胎,提升了整车的越野通过性。让D90 Pro 亚马逊拥有了处理全地形的能力,能够给予消费者更安心的户外出行体验。
除了硬件提升之外,配置体验方面D90 Pro亚马逊还具有实用性高的越野专家模式。车主可以通过中控屏查看海拔、气温、车辆倾角等实时数据,再搭配180°透明底盘以及360°全景影像,来了解车辆当前的情况。这样,即便是一些非专业的新手玩家驾驶D90 Pro亚马逊去户外越野,也能做到从容不迫。
总结
作为D90 Pro的改装版本,D90 Pro亚马逊在外观、越野性能等方面都进行了明显升级,能够满足越野发烧友的深度需求。所以,如果你想买一台够大、够硬的越野SUV的话,上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊会是一个不错的选择。
文|秦老师
图|网络
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