关于本田cm500怎么到n挡，你需要知道这些本田CM500提车作业

本田CM500文案

接送作业来了~大家都知道我是颜料。最喜欢复古巡航！第一次看到这辆本田CM500的时候，我亲自动手转让了。在我眼里，本田的摩托车设计相对较低。这个CM500，膨胀的油箱，沉没的座位，真的有其他小型巡航车无法比拟的视觉冲击。骨头上有反抗。(大卫亚设)。

不改小灯罩，也是叛逆者~

CM500可是正宗的日式BOBBER，即使在这个小众品类里，CM500也是最有个性的。毕竟这是我骑过最轻盈，坐高最低的摩托车，虽然我的身高四舍五入接近一米八，但是我毕竟是个女孩子，更低的坐高显然会降低骑行的难度，给我更多的安全感，CM500应该是为数不多的160cm也可以驾驭的中排量摩托车，它的造型回头率和稳定性更是不用多说，而且与高调粗糙的美式巡航比，它的精致低调，像一件艺术品~我愿称之为小姐姐毕业巡航车~

双桥电台俗称"491电台"，原来是北洋海军的长波导航台，始建于民国初期。新中国成立初期，许多重要新闻都是从这里发布的。时至今日这里已经成为了文创园，好多当年的陈设都被保留下来成为了景观，或是翻新后拥有了新的用处~在这里拍摄复古巡航车，简直是天作之合。复古的气息与周围景色融合的恰到好处，精致、狂放，如同我对生活方式的追求，将潮流融入生活的格调，展现不羁的个性，拒绝枯燥。如果生活要有颜色，那一定是这台珍珠有机绿，全新的色彩展现不一样的风格。~拍摄现场回头率爆表~还有无数车友问我，怎么买到的现车，毕竟我这款一看就知道是2022年的新款，想满足一下小虚荣，一定要选这个颜色！

许多厂家对复古的理解就一个字“圆”，本田CM500则完全不同，除了标志性的圆灯，其他部分都采用了曲线与直线相结合的设计，刚柔并济的肌肉感将硬派劲酷的风格完美展现，单表位于手把正中央，机械细节材质讲究，做工细腻，发动机采用五彩斑斓的黑色涂装，质感超群，不愧是DREAMWING~无论摆在491电台半个世纪前的电报车旁边还是翻新过的建筑旁边，都毫不违和~

这辆车骑行起来完全没有来自任何方面的负担，骑行姿势上，双手双脚都不会太过前伸，对女性非常友好，整体的骑行三角，介于传统巡航车和街车之间，保证了操控，动力输出特别柔和顺滑，1挡起步非常不容易熄火，2挡3挡容错率特别高，3挡跑十几公里的时速，也不会脱挡，小姐姐们练车的时候，基本只用到3挡就够用了，而且完全不会卡挡。这辆车也让我明白了滑动离合是个好东西啊，离合器轻轻一捏就有，几乎没有换挡冲击。不会像有些单缸车型一样，离合器一松，人没动，车差点飞出去~

最重要的是这辆车造型百搭，不必搭配厚重的骑行服，只要不穿裙子，想穿什么穿什么，比女人更懂女人，这一定是最容易驾驭的巡航车，没有之一~骑摩托的快乐，远超恋爱分泌的多巴胺，想要速度与激情还想要轻松从容，只有它，能同时给你！