东风本田有一辆年轻人喜欢的车,叫石文,广本现在根据年轻人的爱引进了这种型号。
超跑得手动才有灵魂,那么试驾这款那必须得选手动挡,如果是CVT的话,就算了,毕竟小白也是一个车手!
动态体验
这车首先必须说开起来的感受,因为开着它,太有意思了!手动挡太香了!
首先大家要认清一个事实,在紧凑型级别的车型里,愿意提供高配动力的手动挡的厂家不多了。这款型格无论是手动挡还是CVT都只有一个动力提供,15T发动机 182匹马力,手动挡车型是6MT。因为买的人少了,现在厂家也不提供手动挡了,毕竟中国老百姓买车还是图个省心。合资厂商貌似找不到了这样的产品,可以说很孤独。尽管它孤独,但我还是很追求手动挡的快乐的。
型格可以说是紧凑型级别车型的标杆。操控方面,型格的手动挡行程非常短,档位非常清晰,会让你很有操控感。并且,手动挡的车与自动挡区别在于具有方向感,指哪打哪,这是一辆可以享受到手动挡带来快乐的车。当然,也并不是所有手动挡的车型能带来这种感觉。
假如你是生活在北上广深这种大城市,每天都堵车的城市。那么你每天上下班代步用车就不必考虑手动挡的了。每天这样开车,会让你身心疲惫。手动挡的型格是不适合在我们日常的代步的,主要是用来玩的。
外观部分
本田的车外观没太多亮点,这款型格就和兄弟车型思域差不多,可以说是一个模块出来的。长宽高分别是4689/1802/1415mm,轴距2735mm。型格原厂配备双边双出的排气,这一点就很好玩,未来改装上很方便。215/55 R16的车轮,R16的轮圈的确小了。但是不够小你又怎么会改装呢?LED的大灯是一个很好的点缀。整辆车看起来非常精神,毕竟这是最新的JDM。
内饰配置方面
手动挡毕竟不是广本所主打的,毕竟是全系最低配,全系最便宜的价格。那么购买这辆手动挡的型格,你在除驾驶乐趣之外还能得到的基础配置也还像样,毕竟售价不便宜,厂商指导价12.99万元,差点就到13万的售价。
我们能得到多功能方向盘、中控的9英寸显示屏,自动大灯、自动空调、液晶仪表、天窗、电子手刹以及AUtoHold,其他无了。这就很本田,很日系。AUtoHold功能配置上属实让人惊讶,毕竟这是在丰田Surpra上也没有的。同时这个功能对于并不是那么熟悉手动挡的朋友们来说,在上坡就是一个福音。
这块屏幕内的功能比较简单,有蓝牙、收音机、百度Carlife,可惜是没有Carplay。值得表扬是它的屏幕像素还可以,毕竟之前的本田车可以说没什么配置。绒布座椅也是很日系,很JDM,毕竟车手是不需要太多的。
总结
型格的确是一辆不错的车,但毕竟售价定得有点偏高,配置方面有点寒酸了。如果能把这指导价降一到两万,很多人都会闭眼入的。在国产车那么给力堆配置的大环境下,本田还能坚持车手精神属实难得。手动挡的型格不适合所有人,更不适合家庭使用,假若你需要下赛道、周末跑山,需要驾驶乐趣,同时不差钱的话可以入手玩一玩
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