最近通过宝马官方渠道得知,新款宝马iX3正式上市,领先型和长宁型两种配置车型分别为39.99万韩元和43.99万韩元,与以前的车型一致。

作为一次小改款车型,新款宝马iX3此次只是针对配置作出了调整,包括增加主驾驶座椅电动腰托选装项(1500元),领先型上用倒车影像和前后驻车距离报警器取代自动泊车辅助系统,方向盘两侧按键区域的材质由黑色变为银色,并取消了轮胎修理包、车门迎宾灯、中央扶手箱Type C接口数据传输功能(仅保留充电功能)。

另外前格栅内部、车身侧面以及尾部保险杠的蓝色饰条由之前的免费选装调整为标配,而灰色饰条则由之前的标配调整为免费选装。

配置方面,宝马iX3标配19英寸铝合金轮毂、6个安全气囊、胎压显示、L2级驾驶辅助系统、自动驻车、可开启全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、电动后尾门(带位置记忆)、一键启动、12.3英寸中控屏、LED远/近光灯、11色车内氛围灯、全车车窗一键升降、后排独立空调、车内空气调节、车内PM2.5过滤装置、手机App远程控制等。

创领型的价格相比领先型上涨4万元,增加了360度全景影像、自动泊车入位、寻迹倒车、感应式后尾门、前排无钥匙进入、HUD抬头显示、内置行车记录仪、手机无线充电、前排座椅加热、Wi-Fi热点、模拟声浪、哈曼卡顿音响(16扬声器)、数字钥匙等,并将19英寸轮毂升级为20英寸。

动力部分,新车搭载一台后置电机,最大功率210千瓦(286马力),峰值扭矩为400牛·米,百公里加速时间为6.8秒,匹配宁德时代的三元锂电池,CLTC工况下领先版的续航里程为550公里,创领版的续航里程为535公里。

作为华晨宝马首款国产的纯电SUV,宝马iX3于2020年11月份上市,但其销量并没有延续燃油版宝马X3的辉煌,近半年只卖出了12859台,只能说油改电车型在国内消费者心目中的接受程度并不是特别高。横向对比来看,近半年特斯拉Model Y卖出了137874台,蔚来ES6卖出了24321台,蔚来EC6卖出了10169台。(文/舒心)

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