现在上下班乘客车多,经常步行和停下,时间长了节气长了容易积炭,油耗增加,严重的话发动机会奇怪地摇晃。

4S店清洗一次节气门要2、300块,私人汽修店也要100多,那能不能自己动手清洗呢?答案是肯定的。下面就以我自己的大众速腾为例作一个讲解:

正式清洗前,先用5053线查看节气门开度值,显示为9%,正常为3%~5%(注意水温需90度左右,否则值偏大),怠速节气开度越大说明越脏。(5053线网上可以买到,如果没有也可以跳过,这里主要方便对比前后效果)

用软件查看节气门开度

第1步, 先拆掉进气管(不拆也可以,只接第2步)。

空气滤芯盒

第2步, 将空气滤芯盒整体拿掉。空气滤芯盒底座是卡在发动机上的,上图中黄圈处(为了描述方便已将空气滤芯盒盖子和滤芯拆掉),共3处,稍用力往上抬就下来了。

节气门

拿掉空气滤芯盒底座就看到节气门了,只需拆掉4颗紧固螺钉就拆下来了(此处要用到内梅花改锥,如果没有就需要提前买了)

被拆下的节气门正面

节气门背面

确实已经很脏了,两面都能看到很厚的一层积炭。

节气门清洗剂

网上买的清洗剂,也很便宜。在节气门的正反两面都喷一些,过半分钟用旧牙刷刷掉积炭再用纤维毛巾擦拭干净就可以了,如果一遍不行就再洗一次,直到将积炭清除。

清洗后的节气门

清洗后的节气门,光亮如新了。再按相反的顺序依次将拆下的零部件装回,一定不能遗漏东西,也注意不要将东西掉进发动机内部。

清洗后的节气门开度值

清洗完成后,用软件匹配一下就算完成了(没有软件也可以不管,开一段时间电脑自己就调节好了),查看节气门开度已降到3.1%回到正常范围了。

现在用车成本越来越高,对于普通上班族来说一些简单的东西自己来做,还是可以省不少开支。欢迎大家分享自己养车的经验,相互交流学习。

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