今天请老铁们帮我分析一下本田杰德。首先,杰德的定位非常模糊。你要把他当成两节车厢。他还有六个设计。(大卫亚设,Northern Exposure)如果你把它当成MPV呢?他的车辆定位不是那么准确。如果你把他当成SUV,他的通过性又不好。
2017款杰德车身高度有所增加,虽然幅度不大,但对于老款容易托底的问题有一定改善。前门带有钥匙感应功能,上下车时都不用在翻找钥匙,提升更利性。车身结构是5门5座两箱式,车顶还配有无线,无线短小,外形酷似鲨鱼的嗜。前后都配有倒车雷达系统。
东风本田杰德凭借独特的4+α座椅布局成为了一个特殊存在的车型。可以说杰德的推出算得上是一个全新细分市场的带路人,相对传统的MPV 和旅行车似乎在市场上更容易被消费者所接受。由于目前国内市场中的合资MPV车型品牌,在售价方面过于偏高。而旅行车用户接受度不高,从而导致这两款车型在销量上显得有些低迷。
还有就是杰德这台车走的就是上一代思域的平台,包括动力总成跟底盘的悬挂形式都是一样的,2017款的杰德虽然换装了1.5T的动力总成,依然也是思域的,只是说发动机的调校略低了一点。17款整型的设计同老款整车外观改动并不是很大,只是说车头跟车尾增加了几点线条,看起来更加精神。内饰的变化那真是一点没动,只是增加了两款的配饰而已。整车要说升级最明显的就是配置和1.5T的动力总成,其实杰德这台车他的定位有点像SUV和MPV中间的位置,空间利用率非常高,特别是五座版本,第二排一点都不亚于紧凑型SUV空间,还有后备箱空间也非常够用。老款杰德只有一套1.8升动力总成,但是分5AT跟CVT变速箱,动力平平。
小编认为杰德的外观设计可以等同于老马6,都是那类属于再过个十年也不会有年代感的设计。不过这次新款杰德的小改动又让手哥惊艳到了,首先新增的新翠绿与波尔多红两个车身颜色很特别,开在车流中绝对是鹤立鸡群的款式,同时也不像老款杰德那“绿帽子色”那么亮眼,看着颇有文静儒雅的气质。嗯,很符合我的气质!
17款换装了1.5Tcvt以后,动力上的短板弥补了不少,特别是高速行驶时的动力储备真心强了不少,杰德采用了前麦弗逊后双叉臂的独立悬架,从底盘结构上看还是非常不错的,但是老款的杰德在底盘调校上太硬,舒适度不是太好。17款在舒适度上面还是有提升的,特别是在大的起伏路的时候,你能明显感觉到减震的软调校,但是在隔音降噪方面同老款相比,可以说没有什么变化,80公里以上在车内就比较吵了,这也是本田的一个软肋,总体来说杰德这台车外观的颜值非常高,实用性也很强,特别是新款很好的弥补了动力上的短板,还有就是提升了舒适性,作为一个家用的MPV,这一点还是非常重要的。
配置方面,车友们千呼万唤的发动机启停、电子手刹依旧没有在新杰德身上出现,这就太不应该了。现在很多品牌甚至是自主品牌都能够把发动机启停系统的NVH、逻辑性做的很好,本田作为合资一线大厂更应该能做好。另外电子手刹这个配置已经出现在了新思域上,为何在杰德身上就没有呢?脚刹真的太掉档次了。新杰德主要增添的配置还是科技配置,比如一些驾驶辅助系统,像自适应巡航、主动刹车、车道保持等,但只出现在顶配。此外全景天窗也终于配备在了新杰德的身上,作为时常满载的家庭用车,能增加开扬感的全景天窗还是非常顶用的。
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