一、调整汽车里程表的原因

(1)里程表减少

为了赚取汽车销售利润,回调里程

4S店新车、正常4S店新车都有一定的里程,约15公里左右,由于运输或非正常行驶,车辆里程增多,为了不影响后期销售,降低了里程。

新车、私家车、车主、免费保养机、内调表与保养次数交换。

(2)里程表调高

① 事业单位司机,为了牟取车辆补贴,将里程表进行调高。

二、里程表的工作原理

传统的车速表是机械式的,典型的机械式里程表连接一根软轴,软轴内有一根钢丝缆,软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上,齿轮旋转带动钢丝缆旋转,钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转,罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位,磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化,平衡被打破指针因此被带动。

这种车速里程表简单实用,被广泛用于大小型汽车上. 绝大数多轿车使用没有短轴的电子传感器的车速表,常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号,通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字表示汽车的时速。

汽车里程表还包括由连接同一信号源的两个液晶数字显示窗,分别累计本次里程和总里程。本次里程通常有四位数,供短期计数,这是可以清零的;总里程则有六位数,不能清零。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内,在无电状态下数据也能保存。如果是机械式里程表,在进行调校的时候需要拆卸仪表盘,并用改锥拨动里程表的计数器的齿轮,来调整读数;如果是电子式里程表,可以拆卸仪表盘也可以不用拆卸。

三、里程表调校的方法

(1)跑表器

首先,寻找车辆的速度传感器,一般安装在变速箱附近。速度传感器一般有三根线或者两根线的,然后把走表器直接插入点烟器。

连接走表器和走表器延长线,打开点火开关,旋转一下,调动走表器的按钮,进行速度调整。

这个是比较复杂的方法,目前,很多跑表器的使用非常简单,就是一个OBD的接口,用它跟汽车OBD相连接。

(2)更改仪表电路CPU存储器数据

卸下仪表拆开。小心把表针拔下(注意:有些里程表可以不用拔下表针)。我们在仪表电路板CPU的附近找到存储器,一般为八个引脚的IC。

用工具焊下存储器。把存储器安放到汽车编程器上读取里程数,然后进行原仪表数据备份,再进行公里数的数据修改就可以了。

(3)电脑调表器

设备数据线直接跟车辆OBD进行连接,通过选取仪表里程调校

选择相应的车型

进入车型后,进行里程数更改。

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