今天到达店里的13年宝马x3.28i搭载宝马2.0t大功率发动机,代号n20。
车主反应仪表盘亮发动机故障灯,中控屏幕报发动机功率下降。
故障现象;启动时间过长,需要拉五秒钟左右才可启动,启动后发动机呼啦啦异响,跑起来无力。
经诊断仪监测,发动机报:排气凸轮轴与曲轴公差在公差范围之外。增压压力调节,作为后续反应关闭。电子节温器控制断路。
考虑正时问题,遂拆开此车辆气门室盖,发现链条松动,考虑此款车辆搭载n20发动机有个通病就是链条板容易断裂,遂接着往下拆解
发现链条板已然断裂
发现故障点,等待新件装车就OK了!
此款发动机装配得车辆较多,需要注意出现状况要及时维修,上图这种还算属于比较万幸,断裂的程度不是太大,如果长时间不修理,就会导致在发动机里碎成渣渣,堵塞机油泵,到那时就有极大可能拉瓦抱轴,维修费用也会更高!
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