十万以内的奔驰、宝马各种豪车、二手老车为何这么低价呢？

这十多年来豪车本来就是时代淘汰的产物，再说什么好车，十多年前生产的，保养合理，拿着几百公里的新车，说好车跑了23万公里，你说好车，再好都残废了。(莎士比亚)。

15年以上是一年两审。一年两审，可以想象一下，一辆没有怎么换过易损件的老车，只要被检车整一出，光修整费用就要后悔，更不要说浪费的时间了。新车开六年五折，旧车开六年报废，怎么看也是开新车划算！主要也是二手车水深。十几年的车一年审几次，就要了命了。各种卡，环保不过关。买个爷爷回家。政策改成美国那种，只要性能没问题，环保按照出厂规定检测，你看老旧豪车有没有市场。。汽车十几万公里正值青年。百万不大修的都有好多。都不淘汰，新车卖给谁去：有句话说的好便宜的奔驰宝马不要买，修的时候要你命……

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有个老表去年买了个07年奔驰e350,四万买的，修车花三万多，只是修个能开，配件太贵了，小玩意换个大几百，买车半年修车三月，不是在修车，就是在修车的路上，

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还有一个朋友被这么坑过。在深圳买了辆奥迪A6， 他车贩子朋友说是部队淘汰的，车龄11年，跑了近30万公里，重点是便宜，两万五就拿下了。买到手修整就花了一万多。过年开着回老家，跑了1400多公里，到家第二天就启动不了了，拖到修车厂，还是小厂，不是4S店，人家检查完报价六万八、这些老车，说白都是烫手山芋，特别零几年前那种纯进口的，那么多年了，随便来点小问题光换配件就能把人玩残，贵到死还这个没有那个没有的，当然，车多钱多的纯粹找个乐子玩情怀的也可以理解！