本田汽车以极强的耐久性和良好的经济性一直受到消费者的追捧,主力车型几乎都以火热的价格出售,都有很好的保值率。

然而,这样强势的本田就没有栽过跟头吗?当然有,今天要说的这款车型,上市之初本田报以很大期待,但是不仅销量差,保值率也愧对本田的名号,它就是“歌诗图”。

歌诗图在2010年的北京车展首次亮相,并于2010年10月上市,售价为25.98万-42.88万元。它是本田基于第八代雅阁平台开发而来,悬挂构造也和八代雅阁一致:前双摇臂、后多连杆的结构。虽然和雅阁同平台,但是其4995mm*1990mm*1560mm的车身尺寸可是要比雅阁大上一圈,它的车长接近汉兰达,但是车身高度仅有1560mm,甚至比自家的奥德赛都要低。

外观方面,歌诗图造型类似宝马X6,介于四门轿车与五门旅行车之间,显得个性十足。其实歌诗图的前身是2009年末在海外市场推出的一款Cross风格车型,本田将雅阁 Crosstour定义为CUV(Crossover Utility Vehicle),主要是针对喜欢实用的空间、外形运动、多功能型轿车,而又不喜欢SUV稍显臃肿的外形的消费者。

刚上市时搭载的是3.5L排量的自吸发动机,具有VCM可变气缸技术,兼顾动力和油耗,然而过高的售价导致销量惨淡,后期改款又增加了2.4L车型以及使用3.0L取代了3.5L发动机,目的只有一个,拉低售价带动销量。降价的歌诗图销量的确有了一些起色,但是也仅仅在2012和2013年保持了月均3000台左右的销量,再之后就是销量一路下滑,及至停产。

歌诗图的优点不少:外观新颖、底盘比轿车高,操控比SUV好,静音和舒适性也是当时本田的最高标准、空间宽敞、后备箱大等等。

但是它的缺点同样明显,比如售价过高、实用性不如SUV、没有四驱等等,但是大部分人还是接受不了它过于另类的外形。

不得已,歌诗图在2016年灰溜溜的停产了。同时销量的惨淡和另类的外观带来的另一个问题就是保值率差,说它是本田旗下保值率最差的车型也不为过!不过这对于喜爱它的朋友倒是个好消息,不错的价格可以买到这么一款空间和质量都不错的车型还是很值的!

不知道这样一款车子还有没有人怀念,你觉得它怎么样呢?

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