热闹的2021上海国际车展开幕,除了大新车外,大众的小钢炮高尔夫GTI也重新夺回,延续了高尔夫家族最新的数字风格,推出了全新的数字高尔夫GTI。

另一边,老对手宝马1系也进行了中期改款,外形和配置都有调整,两强相遇,该如何选择呢。

外观设计上,高尔夫GTI基本上沿用了全新高尔夫8的造型,但在细节上增加了部分GTI的专属元素,例如尺寸更大的蜂窝状进气格栅,五颗灯组组成的X型雾灯,GTI专属徽标和红色的装饰条等,看起来更具运动感。

新上市的宝马1系属于小改款车型,外观基本上没变,采用宝马家族化的设计语言,前脸搭载双肾型进气格栅和天使眼大灯,很有辨识度;车身配装了M运动风格的外观套件,曜夜版车型还提供了熏黑处理的中网、窗框等,更具炫酷质感。

从外观来看,高尔夫GTI仍然延续了大众的严谨和温文尔雅的风格,但其两厢身型和GTI专属外观件还是展现了其强劲的运动性能。国产版宝马1系为三厢车型,在运动感方面不及高尔夫GTI的两厢身型,但宝马1系提供了更带感的运动化外观套件,也算是一种补足。

内饰部分,全新数字高尔夫GTI将数字化的设计带入了座舱,内饰整体感觉简约流畅,中控台上仅保留了少量的物理按键,相关的功能控制大多集成在中控屏上。此外,内饰也搭配了多处GTI专属设计,例如一体式运动座椅、方向盘等处的GTI徽标、蜂窝状饰板和红色氛围灯等。

宝马1系的内饰一如既往的强劲运动,提供了M运动风格的方向盘、一体式运动座椅,悬浮式中控屏尺寸从8.8英寸升级到了10.25英寸,搭载宝马iDrive 6.0系统,支持Apple CarPlay等功能。

动力方面,全新数字高尔夫GTI继续搭载第三代EA888 2.0T发动机,最大功率162kW,最大扭矩350Nm,匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱,根据此前的申报信息,百公里油耗为6.7L,相比上一年款略高,零百加速时间想必也在7秒上下。

宝马1系更注重市场需求,提供了1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为103kW和141kW,最大功率为220Nm和280Nm,匹配7速湿式双离合变速箱,2.0T车型零百加速最快7.5秒,油耗5.8L/100km,动力性能略逊于高尔夫GTI,燃油经济性更佳。

总结:从外形来看,两款车各有特色,全新数字高尔夫GTI低调内敛,两厢造型更有运动感,搭载了2.0T发动机后性能强劲,网友称其为“扮猪吃老虎”,对于追求低调和高性能的用户来说很适合。国产版宝马1系更多的注重市场需求和家用,采用了三厢设计,提供了大小两种排量的发动机,覆盖的用户客群更多。

相关推荐