奔驰刹车报警无法复位怎么回事？终于找到答案了奔驰EQC刹车故障怎么解决？

EQC自刹车系统没有太多的故障反馈，但在D模式下刹车系统的制动效果不太明显，脚感柔软的情况很常见。(大卫亚设)。

在EQC上面，D+，D-是对制动能量回收系统进行回收力度调节的，在D+状态下，主要原因还是能量回收系统介入较少，而本身制动系统的调校又不是性能化的趋向，因此会造成刹车系统脚感偏软的感觉。其实这个时候刹车系统是正常的，需要深踩才能够充分激活机械制动系统的制动力，提供足够的减速度。

把能量回收调节到D-档位的话，刹车系统一般反馈都比较良好，因为制动能量回收系统担负了很大一部分的减速度，车上的机械制动系统只要起到一定的辅助作用就能够获得足够的制动力，对车辆进行减速。

如果是这个情况的话，这个是车辆正常的调教问题。目前大多数的电动车刹车特性都是这个样子的。除了少部分制动能量回收系统不可调的车型外，大多数车型在制动能量回收较低档位都存在制动踏板前段比较软的感觉。

当然，如果真的是刹车系统存在故障的话，车辆会出现明显的刹车抖动或者刹车距离明显加长。像这样的情况就需要将车辆送到4S店进一步的检查，明确故障位置之后再进行进一步的维修。