门/电动车小教室
智能向导#1
最近沉寂的智能品牌终于在国内发布了新车“新智能巫师#1”。这是2020年智能重组后发表的第一辆新车。
据悉,这款全新电动车将推两款配置,分别为Pro+、Premium版本,搭载容量为66度(千瓦时)三元锂电池,CLTC最高续航里程可达560公里,补贴后预售价为19万-23万元。
smart日薄西山 吉利充当白衣骑士
说起smart很多人第一映像就时尚,这个诞生于1998的微型车品牌是戴姆勒与瑞士斯沃琪合作的产物,主住年轻时尚用户群体,小巧精致的外形、灵便运动和操控吸引了众多年轻用户,特别是女性用户的喜爱。高峰期,smart曾创造年销15万辆的记录。
smart fortwo
2008年,奔驰携多款smart车型首次亮相第十届北京国际车展;次年,smart fortwo正式投放中国市场,虽然各项产品数据并不占优,但是凭借奔驰品牌的影响力,在国内赢得了一席之地。
然而,随着时间的推移,smart车型技术更新缓慢、动力偏弱、安全性不高等问题不断暴露,车型口碑不断下降,用户逐渐开始抛弃了smart品牌。2018年,smart品牌销量下降4.6%,至13万辆,尚不及梅赛德斯-奔驰汽车225万辆销量的零头。随后,smart在中国、北美市场陆续停售燃油车型,并开始在北美推出电动汽车。然而,smart电动车无论是售价还是产品根本无法与特斯拉匹敌,导致2018年在北美销量仅为1276辆。
2019年吉利收购smart品牌50%股权
销量的大幅度下滑,让smart品牌陷入亏损。据媒体报道,自1998年推出以来smart品牌以来,戴姆勒已累计亏损约40亿欧元,急需通过转型为smart造血。此时,善于品牌收购的吉利充当白衣骑士,再次主动出击,于2019年收购smart品牌50%股权。2020年,奔驰和吉利组建了smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”,启动smart品牌转型升级。根据合资协议,全新一代纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计,吉利控股全球研发中心负责工程研发。
此次推出的smart精灵#1基于吉利全新的浩瀚SEA架构打造,与极氪001同属一个平台。
账面数据媲美小鹏P7 电动小钢炮能否赢得用户还需市场检验
相比过去主打微型轿车,这次smart精灵#1进行了脱胎换骨的改变,定位于小型SUV。新车在尺寸上大了一截,长宽高分别为4270×1822×1636(mn),这个尺寸甚至超过了长城欧拉好猫。
值得注意的是,新车的轴距达到了2750(mn),这个轴距甚至已经超越了小鹏G3i,而小鹏G3i的车长是4495(mn),可见smart精灵#1在空间上下了很大的功夫。当然这也牺牲了一些后备箱空间,后备厢常规状态下容积为 323L,不过在车头增加了一个15L的前备厢。
动力方面是这次最大的亮点,smart精灵#1采用了后置单电机,最大功率可达200千瓦,峰值扭矩343牛·米,零百加速仅需 6.7 秒,账面数据已经与小鹏P7两驱版基本一致,堪称小钢炮。毕竟在这个尺寸上,很少有车型配置一个200千瓦的电机。
续航方面,搭载的是66千瓦时三元锂电池,最大纯电续航里程可达560公里。在直流超充模式下,仅需不到30分钟便可将电量由10%增至80%,达到了目前紧凑级甚至是中型SUV的主流水准。
车机方面,全新smart精灵#1在硬件上也非常肯下本钱,全系标配了高通骁龙 8155智能座舱芯片,驾驶侧为9.2 英寸液晶仪表,中控屏为12.8 英寸。智能化方面,Pro +配备了 8个超声波雷达、1个毫米波雷达、4个环视摄像头、1个前视摄像头,能够实现自适应巡航、车道保持这类基本的 L2 级辅助驾驶。Premium版本上搭载了12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、1个前视摄像头以及1个座舱摄像头,还能够实现自动变道、盲区监测、自动泊车等高阶辅助功能。
另外,mart精灵#1搭载了一套“smart 灵感星球”智能人机交互系统,并且语音助手 Avatar 还是一只小狐狸,能够实现换皮肤等个性化定制,相比大众和特斯拉冷冰冰的语音交互系统,smart精灵#1要柔和得多,相信一定能赢得年轻用户的喜爱。
其他配置方面,smart 精灵 #1也给得非常丰富,像无框式车门、隐藏式门把手、带腰托的6向电动座椅、双区自动空调、64 色车内氛围灯、10英寸HUD、1.3平米沉浸式天幕、手机无线充电、Beats音响系统、脚踢式电动尾门、3.3千瓦反向充电等功能配置,看的出这次非常有诚意。
如果仅从尺寸上来说,相比竞品smart 精灵 并不占优,但是如果叠加品牌、配置以及造型来说,定位于20万左右的精品纯电小车,smar还是具有一定的性价比的。如果你的购车目标就是一台精品小车,且对于品牌有要求,那么smart精灵#1不失为一个好的选择。
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