宝马X4：配3.0T落地价格超过70万，究竟是选它还是加几万上X5呢？

作为X3和X5之间的跨界SUV，X4的曝光率不高，只能是追求个性化车主的选择的一部分。

宝马X3自从国产后，门槛大幅度降低，而宝马X4因为整车进口，起步价已经接近国产X3的顶配，但配置确实非常低，等于这款车几乎没有什么性价比，仅是为了信仰，因而买它的人，也就屈指可数了。

现款X4经过重新设计后，变得更为鹤立鸡群，双肾格栅，更为年轻时尚，两侧为LED灯组，包括LED大灯，LED日间行车灯。

国内进口版本全系搭载2.0TL4高低功率发动机，匹配8AT变速箱，参数和X3完全一致，高低功率分别为245马力和184马力，高低峰值扭矩分别为370牛米和300牛米，百公里加速分别为6.8秒和8.9秒，尾缀分别为30I和25I，25I只有一款M运动套装版

，30I除了M运动套装版，还有次顶配M运动曜夜套装版，3.0T的M40I，爆发为333马力，500牛米，其中5.2秒破百。

X4，属于X6和M的混合体，它也是比较晚才上市的，和X3的区别，主要集中在C柱以后，它可谓继承了X5的优良传统，底盘调校非常硬朗，以至于过弯侧倾明显，和它本身运动型轿跑SUV的定位，也遥相呼应。

X4的尺寸为4762*1926*1632，轴距为2864MM，定义为5门5座SUV，由于轴距没有加长，要比X3更为精悍，前置四驱，智能XDRIVE适时四驱，前双球节弹簧减震支柱桥，后五连杆式后悬架，次顶配车型标配20寸轮圈，前245/45后275/40，顶配车型为21寸轮胎，前245/40后275/35，除此之外，次顶配也可以选配悬架软硬调节，顶配车型带后桥限滑差速器。

内饰方面，率先映入眼帘的是12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控液晶屏的组合，中控屏从10.25英寸升级为12.3英寸，科技感十足，全车为合成皮材质，当然您如果难舍真皮材质带来的高级感，除了M40I车型外，也可以花钱选装，座椅支持多项电动调节功能，后排座椅加热需要选配，次顶配和顶配车型均标配16个扬声器的哈曼卡顿音响。

后排空间，因为没有加长，只能用于应急或者扩展的后备厢，起码轿跑SUV的精髓，也并不在于此。

裸车价46.19万-65.99万，相比于老款，售价还是比较高的，毕竟增添了M40I车型，但对于国产版本的X3，X4的售价区间，还是要高一个层次，最低配（46.19万）25IM运动套装版，目前优惠后47万出头，不到50万，顶配（M40I）65.99万，落地70多万，和国产合资的X5L和进口的4缸X5相差无几，不知道各位看官对于这台宝马中型轿跑SUV，是否也是爱不释手？欢迎留言互动。