捷尼赛思作为韩裔豪华汽车品牌,在国内的知名度不是很高。其实已经以不同的名义进入了国内市场,但当时受到各种因素的影响,没有引起任何“浪花”,过了一段时间就贸然退出了中国市场。

品牌是非常不甘心的,毕竟它在国外取得了不错的销量成绩,肯定不想放弃国内市场。所以它在2019年的时候正式宣布进入国内市场,随后便为人们带来捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80两款车型,之后还会引入一系列新车型。据了解,旗下大型豪华轿车捷尼赛思G90也有望以进口车型的身份引进国内。

之前,捷尼赛思G90已经在韩国公布了它的售价,标准轴距版本折合人民币70万元,长轴距版本车型折合人民币96万元。全新一代捷尼赛思G90也已经在大众面前亮相了,整个外形气场强大,符合其自身定位,运用全新家族设计语言。像钻石一样的前格栅无疑是前脸的设计亮点,格栅表面由细长银色金属条形成菱形镂空图案,有助于强化前脸精致感。

分体式灯带呈平行状态,明显区别于市面上的分体式大灯,内部整齐排列多个细小灯带,点亮之后还是有较高辨识度的。不规则下散热口配合前格栅的走向变化,表面装饰和前格栅同类型的镂空面板,左右两侧的导流槽仅仅是装饰,看起来略显小气。

整个前脸造型展示出它作为一款行政级轿车该有的样子,个人觉得还是不错的,看惯了BBA,这样的设计确实会让人眼前一亮。车身侧面造型庄重典雅,长轴距版本车型的车身长度将近5.5m,轴距为3370mm,与标准轴距版本车型相比,轴距加长了190mm,可想而知它的驾乘空间会更加宽敞。

车身侧面没有加入太多装饰元素,分体式大灯一直延续到车身侧面,前轮毂后方加入两根平行灯带,承担起了流水式转向灯的功能,能够对其他车主起到很好的警示作用。简洁腰线向外隆起的程度并不是很明显,侧裙处加入一段装饰条,与前脸车尾的设计相呼应,再次强化车身沉稳的气场。

车尾轮廓有点像扁扁的“大嘴”,上翘小鸭尾为其增添一定活泼气息。尾灯虽然采用了贯穿式设计,但是与当下主流设计手法还是有很大区别的。不规则尾灯上下各有一条细长灯带,将品牌logo包围在其中,不能算是前卫,只能说是比较独特,下包围表面设计了双边共双出排气口。

捷尼赛思G90展示出了作为一款行政级轿车该有的气场,与宝马7系相比也不逊色。只不过因为品牌影响力一般,所以消费者难免需要一段时间才能够接受。新款捷尼赛思G90的内饰设计营造出较强的豪华氛围,两块大尺寸屏幕为内饰增添一定的科技感。

车内搭载的科技功能也比较丰富,如果将来引进国内的话可能会加入一些国人喜欢的功能,双幅式方向盘造型独特。另外前排保留了不少实体按键,以便驾驶员操控一些常用功能,如果是长轴距版本车型,后排将配备两个独立座椅,搭载丰富调节功能。

基本上豪华车型才会有的配置它都搭载了,标准轴距版车型搭载了3.5T V6发动机,长轴距版车型则加入了轻混系统。虽然到目前为止,官方还没有公布什么时候会引入国内,但是根据品牌目前已经在国内上市车型的销量成绩来看并不太理想,主要还是因为品牌知名度一般,所以说它进入国内市场以后肯定会面临着不小的压力。

相关推荐