因为BMW作为最难看到的X3性能版本,X3M迅雷版的街头曝光率很低,很少见,一方面是小众,一方面是价格昂贵。

89.99万的裸车价,接近于两台低配华晨X3的落地价,布鲁克林灰的车漆,显得非常醒目。

X3M雷霆版的车身尺寸分别为4729.1897.1668,轴距为2864MM,车侧选装了21英寸铝合金轮圈, 双辐式样892M型。

车头方面,双肾格栅进行了涂黑处理,两侧为LED灯组,可选装激光大灯组,车尾和普通版车型,最大的不同,就是采用双边四出的排气管,进一步彰显其强大的运动气息。

雷霆版采用3.0TL6双涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,智能适时四驱系统,最大功率510马力,最大峰值扭矩650牛米,普通版X3M的数据为480马力,620牛米,百公里加速不到4秒(3.8S),比V8版本的GLC63 AMG还要快。

带有多片离合器式中央差速器,后桥限滑差速器,可变悬架(支持软硬调节)

内饰方面,雷霆版X3M,整体布局和X3一致,双12.3英寸的两块大屏,科技感十足,车内采用了碳纤维的内饰,车内用料非常高级,有真皮,合金等,M运动型方向盘,由真皮材质包裹,握感出色,转向精准,方向盘上两个预存的M1,M2按键,可以快速切入到赛道模式,红色的点火开关,也令人血脉喷张。

座椅是Merino真皮材质,座椅是M运动型座椅,表面是萨基尔橙和黑色双拼处理,包裹性虽然不如桶装的赛车座椅,但舒适性更为强烈,头枕上还带有M标识,前排座椅带加热功能,通风功能需要选配。

X3M的后排,其实只能算是一般,中规中矩,想必买X3M的车友,也不是冲着它的后排去的,后排座椅加热功能需要选配,支持按比例放倒,

HUD抬头显示,360度全景影像,定速巡航,全景天窗,三区空调,个性化墨灰色顶棚,自动泊车辅助系统PLUS,16个喇叭的哈曼卡顿高级音响,11色内饰氛围灯都是标配。

雷霆版裸车89.99万,比普通版贵了6万,优惠后80多万可以上路,不知道这样一台6缸X3,您是否舍得为它放弃性能逊色一些的6缸X5L呢?

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