不同,皮疹的材质和强度等都不同。用标语进口的奔驰E级和北京奔驰E级是不同的。这也是有争议的地方。换句话说,北奔减培!
之前很多媒体对两辆车的皮疹做了详细的分析,整个皮疹系统进口版和国产版都不一样。有人说减震筒的厚度不同,但最明显的差异不是那个区域1毫米的厚度,而是长轴板的车型使用了钢铁材料,标准轴板用铝合金,叉臂不仅从铝材料变成了钢铁材料,而且架子也发生了变化。
进口奔驰E级、减震器、德国原装进口熊品牌防震,国产在国内奔驰E级国内断档风波后,北本再次被推向风口浪尖。奔驰E300高速行驶的同时,减震器叉子可能会突然损坏交通安全风险,因此,如果司机继续驾驶车辆,可能会出现车轮或轮胎等情况。
奔驰不承认减震设计有问题,但奔驰悄悄地升级了避震,后期出厂的W213车型在减震下加强了叉子厚度,即使在召回的车辆上,也用厚度为5毫米叉子的全面避震装置替换了原车4毫米叉子的全面避震装置!根据目前情况,奔驰E级减震都达到了强度要求,但标准轴板和长轴板的材质仍然不同!
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