尺寸方面,新奔驰GLC的长宽分别为4764 x 1898 x 1642mm毫米,轴距为2973毫米。
而在这台GLC-Line Line Pro车型上,前格栅、外后视镜外壳、后保险杠、尾部均有黑色高亮饰条,并配备了专属的 AMG Line风格外观套件。这种细微变化令尾部的视觉重心降低,更宽阔、更运动。
中间的木纹饰板看起来更加高端大气,而三幅式镂空方向盘的加入和10.25英寸的中央控制屏幕的存在,都使其具有豪华的质感。在奔驰GLC的内饰上,我们能够找到一些家族化的元素,两块10.25英寸的屏幕是这个级别里面最显科技感的存在。这款车型的内饰部分确实没什么可挑剔的地方,豪华感和科技感都比不过奥迪Q5L。
奔驰GLC还有着丰富的配置。此外,全新开发的NVH控制系统加持,能够有效减少风噪,从根本上提升驾乘静谧性。而全系标配的换挡拨片更是为它加分不少,毕竟车子不单是代步工具,更是给自己的驾驶感受加分。
而后排座椅靠背的倾角和按比例也进行了调整,让后排乘客的头部空间更加宽裕。而作为一款中型SUV,新款奇瑞奔驰GLC的驾乘空间表现,应该说是不错的。此时,一台拥有宽敞舒适空间并能为驾乘者提供极具豪华感的内饰的车型便诞生了,因此这台车也在市场备受消费者热捧。
全新一代奔驰GLC配备了主动式制动辅助系统,它基于雷达测距装置,可以探测前面和后面障碍物。在配置方面,这两款车型均配备了主动刹车、车道偏离预警系统、可变转向比、发动机启停等配置。碰撞预防辅助系统增强版,可以有效降低或降低碰撞风险。
在变9挡手自一体变速箱相匹配并提供4MATIC四轮驱动系统。而变速箱则为采埃孚9速手自一体。而9挡手自一体变速箱的表现无疑让新款车型的行驶质感有了明显的提升,对驾驶者的意图也更加清晰,换挡时动力总成的衔接速度非常快,平顺性极其出色。
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