地表最强2.0T！37万买这辆奔驰AMGA45值吗？卖家：以后没有啦

你好~你好！我是剑车阿伟。又见到大家了！请收看本期二手车检查有趣的事情。

这次给大家带来的是奔驰AMG家族中的A45。说到A45大家应该都不陌生，地表最强小钢炮这个称呼说的就是它。因为高昂的价格和普适性不强的原因在路面上见得不多，过去了四个年头它的车况如何呢？

委托本次检测的粉丝是一位高大帅气的山东小哥，据他本人所述，前前后后拥有过高尔夫GTI，福克斯ST，甚至还有斯巴鲁STI，眼看这年龄也是快要当爸的人了，现如今就把A45锁定为自己的最后一辆性能车。眼前这辆就是上一代造型的2017款AMG A45 4MATIC暗夜雷霆限量版，出厂日期为2017年7月，当年新车指导价：52.18万，目前表显里程不到3万公里，卖家的报价非常硬，37万号称是一口价。

粉丝小哥和阿伟我说起这款AMG A45那可是如数家珍：前置4驱，2.0T四缸发动机，7速湿式双离合变速器，最大功率280千瓦，最大马力381匹，最大扭矩475牛米，对标奥迪RS3的2.5T动力也就差了那么一丢丢，RS3直列5缸的最大马力400匹，最大扭矩480，马力差19匹，扭矩就差了5牛米，但是奥迪，同时期大众高尔夫R的2.0T发动机，那更没有可比性了，所以地表最强2.0T实至名归。

厉害，厉害！不过话虽如此但也都只是些纸面数据，一辆车能不能发挥到极致还是要看车手的驾驶技术和理解程度，相信粉丝对于性能车如此熟悉应该也知道，大神自己改出来的飞度都有可能秒杀很多入门级豪华性能车。而A45嘛，其实奔驰AMG对于它所施加的封印可太多了，要想真正解锁它的洪荒之力，各种改装方案和套件上身是必不可少的。

话不多说，我们开始干活，首先从车顶位置取一个漆面厚度的参考值。

机盖的漆面数值正常，表面未发现喷漆导致橘皮和颗粒物，所以未曾钣喷。说实话这个价位的车子就这么LUO露着，阿伟我还真不太适应，粉丝如果后期买回去搞个隐形车衣要好些。

前挡风玻璃日期为17年5月，该车出厂日期为17年7月，所以也是原厂玻璃，未曾更换。

左前翼子板漆面数值正常，未发现钣喷痕迹。左前A柱漆面数值正常，也未发现钣喷痕迹。看到19寸的大脚没，只有这款顶配才有哦。

左前门漆面数值正常，铰链与锁块螺丝都未曾有拆卸痕迹，所以排除更换。

左前门上边梁、下边梁、B柱漆面数值正常，表面也未曾发现钣金修复痕迹。目前看来这辆车的外观保护得还不错，看来前车主也是个爱车之人。

左后门漆面数值正常，铰链与锁块螺丝都未曾有拆卸痕迹，所以排除更换。

左后门上边梁、下边梁、B柱漆面数值正常，表面也未曾发现钣金修复痕迹。通过以上的外观检测，基本上是可以排除车辆左侧正面有碰撞的可能性了。

左后翼子板漆面数值正常，表面也未曾发现钣喷痕迹。

后保险杠通过仔细观察，未曾发现有喷漆更换的可能性。只是这个太阳纹比较明显，如果是车主自己洗车要记得左右或者上下擦洗，千万不要画圈圈。

右后翼子板漆面数值正常，表面也未曾发现钣喷痕迹。

右后C柱、上边梁、下边梁，右后门漆面数值正常。铰链与锁块螺丝也未曾拆卸，所以排除更换的可能性。

右侧A、B柱上下边梁漆面数值也都正常，也未曾发现钣金修复的痕迹，基本上可以排除右侧有碰撞的可能性。

右前门漆面数值正常，铰链与锁块螺丝也都未曾拆卸，所以排除更换的可能性。

右前翼子板漆面数值正常，表面也未曾发现钣喷的痕迹，那整车外观看下来就前保险杠有过补漆，其它都是原厂漆，还是相当不错的。

那现在我们来看发动机舱了，入眼看去的就是这台车最热门的2.0T发动机了，整车布局还是相当紧凑和平整。数据方面，前面粉丝也说了最大马力381匹，最大扭矩475牛米，百公里加速4.2秒。对于一台四缸发动机来说，AMG压榨的确实有点恐怖，但这只是刚刚开始，要知道新款的A45 S已经来到了421匹马力，3.9秒破百让人咋舌。

回到检测方面，先来看机盖，机盖的锁扣与两边的铰链螺丝都未发现拆卸痕迹，所以可以排除机盖有更换的可能性。

左侧翼子板加强梁与左侧避震包的表面漆面数值正常，避震也未曾拆卸。所以基本排除左侧有侧面撞击，侵入发动机舱的可能性。

两只大灯都是17年6月的生产标识，符合整车出厂日期，所以也是原厂并未更换。A45的这个阿拉伯英文混合日期算不算变相提升了看车的门槛呢，哈哈。

水箱框架上的附件螺丝未曾拆卸，水箱及风扇罩日期也均符合原厂，所以判定水箱框架未曾更换，前方无事故嫌疑。

右侧翼子板加强梁与避震包漆面数值正常，未发现钣金修复痕迹，避震螺丝也未曾拆卸，所以排除右侧有侧面撞击的可能性。

两只前纵梁表面漆面数值正常，从上面来目测不太方便，暂且可以排除有钣喷的可能性，具体等看底盘的时候再进一步排查。

气门室盖、进排气歧管的固定螺丝均未发现拆卸，可以排除该发动机有分解维修的可能性。

发动机与变速箱的基脚螺丝也未发现拆卸痕迹，所以可以排除该车发动机变速箱有吊装的可能性。

接下来我们看驾驶舱了，奔驰的内饰不用多说，BBA里面可以说奔驰的内饰应该算是最豪华的，不只是性能车，即使任何一款同级别家用车来对比也是如此。而这款A45不用多说，运动又不失豪华，暗夜雷霆特有的黑黄真皮运动座椅，电动座椅、记忆、加热，拨片换挡该有的都配齐了。

但内饰检测可不仅是看磨损程度和豪不豪华，如果之前的检测存在疑点，那就要结合内饰进一步确定碰撞损伤程度，和最重要的，有没有涉水的情况！

检测方面，主驾安全带日期正常未曾更换，安全带插扣内未发现泥沙与锈迹，座椅固定螺丝未曾拆卸也未发现锈迹。

拆开仪表台边上的饰板发现仪表台的骨架固定螺丝未曾拆卸，内侧也未发现锈迹与泥沙的痕迹。

后座的安全带日期正常，插孔内也未曾发现泥沙与锈迹。

点烟器电源内与后座空调出风口内未发现泥沙与锈迹。

后备箱内后围板与翼子板内板均未发现钣金切割的修复痕迹，可以排除尾部有撞击的可能性。

右前安全带日期正常，插孔内也未发现泥沙锈迹，座椅的固定螺丝也未曾发现拆卸的痕迹，这样可以综合判断该车无泡水的可能性。

后尾盖两侧的翼子板导水槽漆面数值正常，未发现钣喷痕迹。所以可以排除该车两侧的翼子板有切割修复的可能性。

静态检测几乎没有太明显的瑕疵，粉丝小哥对接下来的路试心情就格外的好了。上车点火就迫不及待地先踩了两脚，暴躁的声浪和不时的回火声仿佛让这辆A45也活了过来，在园区里简短的试了下车基本没有什么异常情况，但是也不能让人尽兴，毕竟卖家对于这种价位高昂的性能车也是比较小心的。

接下来就是看底盘了，发动机变速箱油底壳及传动轴的固定螺丝均未发现拆卸。

发动机基脚螺丝也未曾发现拆卸痕迹。

变速箱与发动机连接螺丝也未曾发现拆卸，可以排除该车发动机变速箱有吊装分解的可能性了。

通过目测前纵梁底部没有变形修复的情况，漆面数值也很正常，尾部防撞梁未曾发现拆卸更换，所以可以排除前后有事故的可能性了。

最后我们再读一下OBD，发现还是有些故障码存在，读取里程数据及发动机的运行数据倒是正常，故障码到时候让客户保养的时候再到4S店去检查一下吧，应该问题不大，毕竟仪表盘上目前是木有任何故障灯存在的。

到这里整个检测就完成了，耗时不到两个小时，主要是车况真心好，能挑出来的也只有前杠喷漆。得知整体车况后粉丝小哥也是非常高兴，连连对阿伟我竖起大拇指，兴奋之后还是要面对现实，毕竟车况这么好要价也不低，本来检测就是想找点瑕疵，最好有些拆卸更换啥的，才方便议价。卖家可能是看出粉丝的纠结，很爽快地说道：兄弟，你找第三方来说明你是真的来买车的，说实话，这台A45出价的人也不多，只要你给的价格不离谱咱俩就有的谈。

由于检测师一般是不涉及买卖双方的交易议价环节，所以靓仔我自然也不太好说什么。只能从后台查询到的近期成交价来说，这款A45暗夜雷霆限量版由于新款上市的原因本来应该一路走低的，但是年后的成交价反而有上涨的趋势，即使如此卖家的报价37也确实略高了些，阿伟觉得在35万左右拿下应该是比较合理的区间，毕竟原厂素车状态的二手性能车可遇不可求，而上一代的设计感确实非常难得。

说个题外话，奔驰S级的改款同样也影响到了老款S级的二手车价格，二手车市场上现在的W222可以说是炒作得非常厉害，就连众多网友都在S级论坛直呼新款W223不可能再复制上一代的辉煌，主要原因就在于那张不知道哪位设计师给出的前脸，难道是奥迪的卧底吗？哈哈。

好了，今天的检测分享就到这了。我修车多读书少，文化有限，写得不好还请大家海涵，我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以找我们，检车家愿做你最懂车的朋友！