2021千秋的车辆参数为4901 x 1850 x 1447mm,轴距为2825mm,与以前的型号相比,尺寸和轴距略有提高。
而且这一次日产也是非常谨慎的,想要通过一次大换代带给消费者怎样的体验,外观绝对是重中之重,毕竟对于汽车来说,他们喜欢的东西肯定也不会太多了。这种大嘴式的前脸设计风格比较的大气。2825毫米的轴距比凯美瑞和雅阁都要长一点,但是天籁的车身更宽一些,空间表现会更好一点。新天籁在外形方面的设计非常符合我们对一台中型车的审美观念,相比起老款车型来说,新天籁在设计方面无疑更加的年轻化。而在车尾部分,全新天籁的车尾同样有着比较大的变化。这是一台可视作是天籁车型的高龄车型,因此在尺寸上面,日产天籁是要优于大众迈腾、丰田凯美瑞以及马自达阿特兹的。这一代车型的外观造型相比较老款车型有了很大的变化,全新的V-Motion的家族式设计也得到了消费者的一致好评,可以说是将运动感和时尚感完美的融合到了一起。相比前脸的激进,尾部就显得内敛许多,采用隐藏式排气布局。相对而言,天籁的尾部设计更加简洁稳重,平直的线条让其很有层次感,两侧回旋风格的尾灯造型也比较有辨识度。2.0T XTPONIC CVT智领版 国VI在外观上和老款车型基本一致,依旧采用了家族式设计语言,熏黑式的中网搭配上蜂窝样式的进气格栅。这一代的天籁尺寸变得更宽了一些,长宽高分别为4901x1850x1447毫米。
在空间方面,天籁也不是强项。这一点主要体现在后排方面,几乎全平的地台是舒适乘坐体验的必备条件。这个级别的车型,空间和乘坐舒适性往往都会被人们所忽略。空间方面,天籁的整体内部空间都相当宽敞,座椅填充物也十分柔软。在同样身高的男性乘客乘坐后排时,也能得到一个不错的乘坐空间。而后排的乘坐空间和舒适性虽然不是同级最佳,但天籁毕竟舒适度是一大亮点。另一方面,在较为关键的车内空间部分,第七代天籁依然表现出了同级最优的水准。这种设计上的优势使得空间表现更加出色,同时给人以高级感和豪华感。这辆车空间大,座椅舒适,悬挂调教不错,转弯时也很平稳。
百公里耗油5.9L,一年的燃油费用大概是1027元,折合到月薪5000元的花费水平,是一款非常实惠省油的B级车。而作为转向时的轴心,前悬架的位置则更加后倾,提升了高速行驶的稳定性。最主要的是,日系车的整体表现确实很不错,而作为一款中型车,它不仅拥有着省油、耐用等实力,而且还有着极为舒适的空间表现。在实际驾驶中,可以感觉出第七代天籁底盘调教明显偏向于运动,但并不是完全一味地软。在日系三杰中,其中天籁可以说是最具代表性的车型,因为省油、可靠、大沙发是它的主打卖点。在油费方面,天籁的表现也比较省心,日产的省油是出了名的。日系车在国内市场有着出色的口碑,省油、耐用、空间大,几乎覆盖了消费主力的全系车型。其一,在燃油经济性层面,日产的表现也是相当出色的,在已过去的“魔幻时间”里,它的表现绝对是上乘之作。与此同时,它匹配了CVT无级变速(模拟8挡)变速箱,带来了更高级的驾驶感受。在天籁的车主口碑中,“操控”一词是出现在该项目中的第一位。在国内B级车市场,日产天籁可谓是“大沙发”。最关键的是经济性非常出色,百公里耗油仅6.3L,非常的经济划算。
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