7月15日,BBA豪华品牌中宝马汽车表示,它为目前的迷你convertive敞篷车制作了纯电动版,测试了潜在新一代车型的市场。
按照该公司的说法,这款“一次性”的迷你电动敞篷车只是一款原型车,是为了用Mini这个平台测试零排放的纯电敞篷汽车。
(图片来自Pixabay)
小雷了解到,这款原型车是基于现款Mini Cooper S敞篷车打造的,套用了Mini Electric的动力系统组件,在慕尼黑制造。该车配备了一台181马力的电机,WLTP工况下最大行驶里程为145英里(约233.35公里),与量产版的Mini Electric基本相当。不过,这款纯电敞篷原型车比燃油版的Mini Cooper S还要重140千克,大概是动力电池组的影响。
宝马表示不会将Mini Cooper S改成纯电版推出上市,而是会重新设计一款新的敞篷车型,该车将会是Mini Convertible的继任者。新车最早于18个月后推出,拥有3门设计,轴距也会比现款的Cooper S长40毫米,有助于改善驾乘体验以及后备箱的空间。
(图片来自Pixabay)
此外,Autocar称,未来的敞篷电动车会配备更大的电池,容量至少有50kWh,可以实现250英里(约402.34公里)的续航里程,而且内部的智能化会更高,物理按键也会显著减少,未来就是妥妥的一款“小钢炮”。
大概是受五菱宏光Mini EV的影响,许多车企都盯上了微小型汽车的市场,不仅Mini EV,奇瑞、小蚂蚁、领跑等品牌都推出了配置、尺寸相当的车型,价格区间都在3-6万左右,价格很亲民,而且销量都非常可观。
(图片来自Pixabay)
考虑到这部分消费群体对于个性化的追求,微小型敞篷车也是时下关注度很高的产品,据说五菱宏光Mini EV的敞篷版还有一两个月就要发布了,相信还会掀起一股“敞篷老头乐”的风潮,宝马大概也是想趁机抢一波市场,早早布局。
不过,BBA还是BBA,宝马推出的微小型敞篷汽车指定不会便宜到哪里去,而且续航能力、驾乘舒适性肯定也不如体积更大的家用车型,而且现在大家都喜欢大车,就连Mini这种主打小车的品牌都开始搞中大型SUV了,所以宝马小型敞篷车还是有钱人的“买菜车”。
(封面图来自Pixabay)
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