雷克萨斯的新SUV曝光性能比宝马X1强,油耗5升,价格惊人吗?
丰田系车型在涡轮发动机和混动发动机方面开花比较多,这大大提高了高端品牌雷克萨斯的产品力度。
在起步车型方面也是如此,雷克萨斯很明白起步的车型不用那么讲究性能,燃油经济性也很关键,放在以往可能用个自吸引擎就够了,不过目前丰田在混动方面布局激进,因此新款的雷克萨斯UX车型上毫不犹豫使用了2.0L混动系统,具备135kW/202N·m的性能表现。
这个性能显然要比平平无奇的宝马X1还强很多,与此同时因为使用了电机,油耗也降低不少,只有百公里5升左右,这个油耗在豪华SUV中属实罕见,符合手头紧凑而不买LX的车主的预期。在具有爆发力的同时,新款雷克萨斯UX升级了智能安全系统LSS+,首次引入紧急转型以及弯道减速功能,提高了行驶的安全效果。驾驶体验是很大的提升。
这样一来,在以驾驶感闻名的宝马的比较中,雷克萨斯没有呈现劣势,反而显得优秀一些,这对抢占BBA的入门市场极为关键,宝马奔驰由于矜持也是不会采用很好的引擎的。在内外设计上面新版UX变化颇大,与以往沉稳低调的风格不同,这一次也运动气息,犀利的造型带来更多年轻感,并且新增了两个科技感爆棚的涂装,分别是超音速流光金属色与超音速铱泽银色。
两个新涂装都呈现出金属光泽,十分犀利。内饰方面除了引入秋山栗的新配色,显得更加优雅奢华,并且还引入新的车机系统,与此同时丐版车型这一次也带来12.3寸的中控屏幕,悬浮式设计搭配质感满满的面板,相比X1的内饰也华丽很多,这一点无用质疑,不过稍微可惜的就是顶配车型才有数字钥匙,不然体验还能进一步升级。另外就是价格方面的因素。
雷克萨斯相比BBA仍然是低调一些的,26.78万起步的门槛也呈现出不错的惊喜。关键是在有了新的混动技术以后,有了这个性能的基本盘以及不错的油耗表现,在设计上进一步显得比宝马奔驰更加出彩,相比之下同样处境的凯迪拉克油耗查了一些,至于沃尔沃则是内饰逊色一些。反衬出雷克萨斯厚道的产品力,这一次新车的转型的确能给BBA带来一些升级的动力。
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