宝马330和斯巴鲁哪个好？我来告诉你答案30万级后驱跑车，斯巴鲁BRZ和宝马2系怎么选？

新一代斯巴鲁BRZ的官方定价终于公布了。

手动版30.88万韩元，自动版33.8万韩元，与上一代相比，手动文件贵3.5万韩元，自动文件贵4.7万韩元。

不过考虑到新一代BRZ的排量增加到了2.4L，并且自动版还配备了斯巴鲁的EyeSight辅助驾驶系统，这样一看新车的定价还是很合理的。

但是如果你真想买，首先会遇到排放问题。斯巴鲁BRZ的排放标准应该只能达到国六A，而像北上广深这样的城市早就已经实现了国六B，再加上各地的限行政策，上牌和使用就成为了摆在大家面前的第一个问题。

当然如果你解决了上牌问题，第二个问题也会接踵而至，加价。

据目前网上的消息，斯巴鲁BRZ基本确实会加价销售，甚至有些经销商的理由是定价太良心了，所以要加价……

在排放和加价的双重打击下，很多人对BRZ的好感可能一下子就减弱了不少，所以纷纷找起了替代品。

而大家对比最多的也是一款前不久在广州车展上刚刚公布售价的换代车型，宝马新一代2系双门跑车。

从定位上来说，斯巴鲁BRZ和宝马2系是相同的，都是双门四座的后驱跑车，定位紧凑型。并且无论是斯巴鲁还是宝马，这两大品牌或多或少都蕴含着驾驶基因，所以这两款车型的驾驶乐趣是不用质疑的。

不过两者的区别也很明显，斯巴鲁是日系普通品牌，而宝马可是德系豪华品牌，这其中可差着辈呢！

所以在品牌价值以及像车内设计或者配置上，宝马2系的优势还是很明显的。特别是新一代车型换装了宝马家族式设计后，在豪华感和科技感上的表现都十分不错。虽然新一代BRZ的内饰也不像上一代那么简陋了，但是在氛围上，还是得看宝马。

另外在动力部分，新一代BRZ搭载了排量2.4L的水平对置四缸发动机，最大马力234匹，峰值扭矩250牛·米，匹配六挡手动和六挡自动变速箱。而宝马2系搭载的是中功率版本的2.0T B48发动机，最大马力184匹，峰值扭矩300牛·米。

单论加速能力，两者应该不相上下，都是7秒左右的水平。不过BRZ配有后桥限滑差速器，在弯道中的表现或许会优于宝马2系。

所以如果只从以上几点来考虑，你可能会想谁买斯巴鲁，买一台宝马不香吗？

倘若你真有这种想法，或者真在斯巴鲁BRZ和宝马2系之间纠结，我建议你不用纠结，直接去买2系吧，你不是BRZ的潜在客户。

对于那些真的想购买斯巴鲁BRZ的消费者来说，他们不会有别的选择，如果有也只能是丰田GR86或者是加钱上Supra，总之JDM车型应该就是他们唯一的选择，只不过看预算多少的问题了。

而且他们中的大多数都会购买手动版BRZ，然后选择花重金去改装，甚至不惜用超过车本身的价值去让这台BRZ达到他们心中的样子。这样一对比，只有自动挡车型，且没有很强改装潜力的宝马2系就不会是他们的目标。

总的来说，那些真想买BRZ的根本不会考虑宝马2系，而纠结要不要买2系的，买2系就对了，BRZ可能并不适合你。