年轻人刚毕业总是想买辆新车。宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级在沿海城市普及率越来越高,有沦为街车的趋势。
一般来说豪华品牌比普通品牌价格都要贵很多,身边有位朋友一直想买宝马320Li M运动版,年轻小伙子对于宝马真是情有独钟,不过他刚考出驾照,本身技术就很一般,这时候买台新车真的不太划算。另一方面,宝马三系预计在今年也会进行大改款,现在买车价格固然是便宜,可要是变化非常大,那真的就很可惜了。
关系好的朋友也都听劝,带他去二手车市场转了几圈,4万落地一台丰田锐志,新车难免磕磕碰碰发生事故,不如买台二手车先练练手,就算撞了也不会很心疼,更重要的是V6后驱,这动力也足以和宝马三系媲美,当练手车肯定不会差。
丰田锐志在去年终于是停产了,平民级大排量后驱车落下帷幕,不可否认锐志绝对是台好车,除了内饰配置略低,动力和车身绝对是没话说,现在二手车也是非常抢手,这台06款2.5V车型当时全款要27万左右,一般情况下到现在还能卖个6万左右,但这台车里程数已经有19万公里,价格硬是被压下来了。如果只是开一年当练手,明年转手不要着急,卖价绝对不会低于4万。
其实选择这台二手车也算是缘分,如果是新款车,27万的售价绝对不算高性价比,毕竟现在英菲尼迪Q50L和凯迪拉克ATSL都已经够了,而作为一台二手车,有后驱和V6,绝对是能够玩玩的。
12年的老车,外观依旧很经典,大灯标配了氙气,有自动头灯和前雾灯,车子中控有一块显示屏,锐志的车内设计确实很一般,不过在老车上相对还好,因为那个年代V6还比较普遍,并不稀奇,所以丰田在内饰上还要下点心思,到后期只剩他一款有六缸发动机,优势明显了就当然不愿意升级内饰了。
车子中控台都是硬塑料,四幅式多功能方向盘还比较顺手,档把设计比较经典,扶手位置都是实木板,有两个储物格和点烟器插口。
仪表盘设计还算耐看,最高时速260km/h,中间有一块行车显示屏,19万多的里程数压低了它的售价,到了这个级别,除非车子保养得非常及时,不然无论是哪个品牌,小毛病都会慢慢出现,换个灯泡、接个线路都是正常,要是换火花塞、变速箱出问题,那可真就得不偿失了,修一次比车子本身都要贵。
06款丰田锐志匹配的是6挡手自一体变速箱,驻车制动一直都是脚刹,结构和凯美瑞、皇冠都大同小异。
这台车在安全性方面不算好,全车只有主副驾驶两个安全气囊,配置也不算很高,车窗没有一键升降,不过原车主在车内保养上做得很不错,座椅、扶手都没有损坏的痕迹,成色依旧很新。
车子在座椅上都是真皮材质,主副驾驶都有电动调节,前排标配加热,后排可以放倒,实用性确实很强,毕竟二手车也要考虑到家用,后排座椅的空间也是杠杠的。
车门扶手也都是皮质包裹,档次放到现在也不算差,最主要的就算成色很新,再转手也简单,车况确实够好。
车子轮毂原本是16寸,磨损非常严重,买来后换了四个车胎,这样算起来的话其实4万也还不够。
做为一台二手车,丰田锐志的油耗确实很高,纯市区在15个左右,绝对比新款宝马三系的2.0T更高,只建议寻常玩玩,真正长久持有真不划算,毕竟里程数摆在那里。
这台车搭载2.5L排量V6发动机,最大马力197匹,百公里加速8.9秒,绝对非常适合那些刚毕业的小资家庭年轻人,当作二手车来开,真是不二之选。
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