关于米其林和宝马哪个好，你需要知道这些凯迪拉克XT5 和 宝马X3 究竟谁更香？

最近经常在街上看到漂亮姑娘开着宝马X3经过，肉眼看来这辆宝马X3很普通。我在车上除了那个标志，没有吸引我视线的亮点，所以不能通过网络进行价格调查。我不知道。吓了我一跳。2022 xDrive30i领先的M耀雅套装制造商指导价格上升到了43。同级凯迪拉克XT5最高的2022家2.0T 4驱动器白金制造商的指导者也只有45.27万人，经销商参考价为39.77万件。

那么它们两究竟谁更香呢？就让我具体来分析分析吧！（为了便于描述，现将宝马X3简称为小3，凯迪拉克XT5简称为小5）

• 接着看轮胎，小3配的胎是固特异的 245/45 R20 ，小5是米其林的 235/55 R20 ，轮毂大小都一样。轮胎的牌子知名度，米其林稍微占点优势，很多人都知道米胖子，说起固特异，名字就很生疏，这也许是因为广告的宣传效应所导致的吧。其实这两个牌子的轮胎，质量都很硬，包括舒适度、降噪、耐磨度都是很不错的。小3的轮毂设计风格是刚中带柔，小5的则是柔中带刚，二者都很时尚前卫。

• 内饰做工方面，小3的方向盘是真皮包裹，但座椅却是仿皮材质的，小5的方向盘和座椅都是真皮包裹，小3还是鸡贼了点；两车的前排座椅都是电动调节和带加热功能的；小3的中控屏是12.3英寸的触摸液晶屏，小5的是8英寸，虽然小5的中控屏小了点，但整体看着更协调一些。

• 发动机：小3配了一台2.0T的发动机 ，最大252马力，最大功率185KW，最大扭矩350牛米，最高车速可达235km/h，0到百米加速度是6.8秒；小5也配了一台2.0T的发动机，最大237马力，最大功率174KW，最大扭矩350牛米，最高车速可达210km/h，0到百米加速度是8.3秒；在发动机上，小3表现还是相当猛的，不过小5的也不差，毕竟体格子比小3大了一圈嘛。

• 变速箱：小3是8挡手自一体，小5是9挡手自一体，没有配那些什么干式双离合，湿式双离合，CVT无极变速等乱七八糟的变速箱，都还算是比较有良心的，虽然小5多了一挡，但实际行驶时也没啥太明显的感觉，充其量也就是数大点，心里感觉钱花得值点，高速上又不能超速行驶，6挡就足够用了。

• 底盘：小3是前双球节弹簧减振支柱 后多连杆式独立悬架；小5是前麦弗逊后五连杆独立悬架。相信很多朋友脑海里的主流是前麦弗逊后多连杆独立悬架，而这两款车的底盘都挺独特的，那个双球节弹簧减振支柱是个啥玩意啊？ 还有小5的为什么不叫后多连杆而叫后五连杆呢？

• 备胎：小3的这款竟然没有备胎！小5的是非全尺寸备胎，小3为什么不配备胎啊？40多万的车，没有备胎能对得起父老乡亲吗？小5的虽然不是全尺寸，但好歹人家给配了个，就这一个备胎一下说明了很多问题，慢慢品吧。

• 后备箱空间：两款车的后排座椅都可以放倒来增加后备箱的空间，小5的后备箱似乎看起来更加平整和美观。毕竟小5比小3车身长一些，后备箱的空间自然也就更大一点，不过开着回丈母娘家，拉木头和废纸箱子就会更多一点。

• 天窗：两款车都有可开启的全景天窗，其实这全景天窗很鸡肋，咱也不知道这两款车的全景天窗会不会时间久了出现漏水或异响的问题，总之，40万的车不配个全景天窗似乎是说不过去的。

• 其它功能配置；两款车都配了胎压显示；小3只有倒车影像，小5是360度倒车影像，这一点小5还是蛮有良心的。通过上述的对比分析，您认为是小3香，还是小5香呢？