15年宝马顶压条怎么拆？终于找到答案了看白宁老师精修自己的宝马X5，再看看自己的粗修PASSAT

看了白宁老师的宝马X5，梳理了一些小事故，信息量大，知识点多，对我帮助很大。

想起了我自己粗修PASSAT的事情，下面分别说说吧。

白老师的右前门加上，右叶子板都有一点剐蹭。

经白老师精修之后的宝马X5，连鼠哥基本上都看不出来。

很赞同白老师最后的几句总结，千万不要过度生气自责着急，保持理性平和的心态最重要，修的不好，反而会扩大损失，得不偿失。

下面说说我自己的PASSAT，是怎么修的。

前阵子出了一个不大不小的事故。车被大卡车给蹭了一下，对方全责，可惜的是对方只有交强险。

看看这是多大的车。

大卡车拐弯尾巴扫到我的车，因为车我是借给朋友开了，出这事朋友觉得很愧疚的，我安慰他说没事的，只要人没事，就啥事没有，因为生命最宝贵。

看看是啥情况。

两个门子加一块玻璃有损坏。

事故认定书是朋友网上提交的，警察没出现场，现在这些事APP都是完全可以自主处理的，知道这个消息后，我立马打车赶到事故现场。

朋友把车停在了马路边上，这个时候我还能有心拍张照片，我也是服我自己了。

跟朋友寒暄几句后，我开车走了，找地方修车呗。

大概开出几公里，我又找了一个没人的地方，下来好好看看，具体伤的啥情况。

前门变形了，但应该可以整形过来。

后门变形严重。

B柱有凹陷。

定定神，把车开到修理厂。

玻璃渣子都在车座椅上了，我哭，心疼小车十分钟。

维修工单是这样。修理费大概一万多吧，其中包括更换左前和左后门，七七八八门条啥的，以及喷漆加人工费。

在这里我要插一句，为什么每次出了交通事故，路人甲或者路人乙都会马上跑过来说自己是4S店的，去他那修车怎么怎么好，怎么专业，这难道是巧合，还是什么玄学，并且这种人还都十分热情，从出事故直到我打车来到现场取车，大概有两个小时过去了，这个素未相识的4S店人，一直就在车边上，和我朋友聊天。在我来了之后，婉言拒绝去他那的4S店修车，他才离开。身边还有很多很多朋友，车出了交通事故，马上就会遇到这种4S店的人，过来帮忙捡东西，帮忙支招，大家谁知道这是咋回事？另外补充一句，那个推荐4S店的人，修车报价是两万多块钱。

好继续接着上面说，看到车的损坏情况，首先想到的是两点，一是必须迅速马上把车安顿好，因为车玻璃破损，如果没有一个好的放车环境，用不了几天，车的内饰就废了，到时候会又脏又旧的，如果期间遇到下雨那就更麻烦了，所以车尽量不要敞着窗户在外过夜，要找个安全的地方存车。二就是怎么修这车的问题，在我看来就目前的车损坏情况而言，换两个车门对车的损坏更大，日后喷漆色差，装配工艺等等一系列的问题，当然花销也是一个方面，就实际情况而言，我目前找不到哪个修理厂能按照我的思路修车，纠结了大概一分钟，我决定自己动手修我自己的车，如果修不好，再到修理厂换车门。

对没错，就是自己动手修这车。如果你认为我对车是凑合的心态，那么请看我之前修车的这篇文章。一切都在变，不变的只有这份情。

先去城环城汽配城买拆车的玻璃以及压条。

拆车玻璃。

把玻璃膜给撕掉。

自己清理车里的玻璃渣子。

门板也要拆掉清理里面的玻璃渣子。

统统拆掉，自己修车的地方就在城环城汽配城边上的家具城，因为这里有个过街楼，车停在下面太阳不晒，比较凉快，而且也足够明亮。

清理出来的玻璃渣子装在袋子里。

这是我的修车工具，鱼嘴钳子很好用，还有一把锤子，没照下来。

座椅下面也清理干净。

基本上用钳子和锤子整好了。

车前门也被我用钳子给掰的差不多。

前门的玻璃压条没买到拆车件，买了一个新件，先凑合装上。

装上以后新旧有明显色差，并且尺寸也不合适，其实很多时候我感觉拆车件比新件还好，起码原装程度高。所以汽配城有一句名言“保你是纯拆车的。”或者叫“纯拆车”，存在即道理，给拆车件点赞。

先这么凑合用几天吧，能明显看出后门的亮条还是有弯曲破坏的。我再找找拆车。

车基本上修好了，这次洗车是我自己动手洗的，这是我认为出事故后起码的仪式感，因为车是借给别人开了，出了事故，我觉得很对不起车，所以衷心的说一句对不起。“SORRY CAR！！！！”

在北京发现一个12元一次的24小时自助洗车，用一次感觉不错。

北京的12元自助洗车，其实还是很不错的。

基本上里外我自己都洗干净了，当然还有许多需要完善的地方。

买了新的门板卡扣，门板的卡扣都是一次性的，拆了必须换新的。

门条也是买的拆车件，前门玻璃压条也准备买拆车件，再修他一次。

在这里我想说的是，车是有灵性的，你对他好，他才能对你好。我确实舍不得把车的原厂门给换了，所以我选择自己修好他，修到我自己可以接受即可，两害相权取其轻吧，因为我始终感觉换了车门，可能带来不必要的麻烦和问题，比如色差，比如装配工艺，关门不严等等。

感谢白宁老师带来的精修X5节目，我这应该算粗修大众PASSAT吧。