本田竞瑞怎么下载歌曲？总结很全面速看!引领掀背风潮 试驾体验东风本田竞瑞

日系车的设计一直给人的印象是平庸的，但近两年新推出的日系车可以看到他们的设计风格越来越激进。今天的主角就是这样动态时尚的行李箱背包。

之前不少人认为它就是哥瑞的两厢版，实际体验下来并没有这么简单，接下来我们就来一同体验一下这款全新的竞瑞吧。

外观设计是亮点

噢，对了！竞瑞全系采用的都是前碟后鼓的制动，厂家说这是为了成本考虑，不过真的有点不厚道了。

内饰设计科技感十足

动力够用 噪音稍大 轻松好开

竞瑞的动力系统是再熟悉不过的那台1.5L地球梦科技发动机匹配CVT变速箱，匹配成熟度、动力响应以及燃油经济性都有着较高的口碑。131马力的最大功率和155牛·米的最大扭矩放在同级别中也是佼佼者。

速度提上来后动力就显得一般般了，80km/h再往上提速的时候会显得有点吃力，其实发动机动力还是足够的，吃力的感觉主要来自发动机噪音，嘈杂的声音真的并不动听，试驾的车型是高配，隔音已经是改进过的，不知道低配的表现会怎么样，噪音一向不是本田的强项，希望厂家要努力改进。

小尺寸的方向盘无论是手感还是指向都比较出色，前麦弗逊后扭力梁的悬架结构调校偏向舒适，一些小的震动过滤的还算不错，前排乘客驾乘感受比较好。后排的表现就比较一般了，跳动显得有点多，而且碰到大的颠簸和减速带一类的，检测器会有种拉不住的感觉，会出现多余的上下跳动。

总结：竞瑞的定位主要是面向年轻消费者，年轻时尚的掀背造型是它的一大优势，而且竞瑞在动力和实用性上都有着不错的表现，喜欢它外观的朋友可以选择入手，如果更看重实用的可以看看它的兄弟哥瑞，只是目前的价格比较缺乏优势，高配的价格已经触到大哥思域的低配了，还没算上即将推出的1.0T思域，而且竞瑞高低配的配置差异大，甚至是包括车身稳定系统这类安全配置实在是不应该，希望厂家能考虑下成本与用户需求、满意度之间的平衡。