宝马7的性价比怎么样？终于找到答案了3.0T+8AT全进口宝马7系，340马力+后驱+空气悬架，路上曝光率很高

每月销售，奥迪A8L、宝马7系落后于奔驰S级，但抛开品牌竞争力等因素，宝马7系仍有亮点。尤其是采用贯穿式尾灯的7系轿车在街上铺开，很多人忍不住再看几次。(大卫亚设)。

V8版本的750LI以及V12版本的760LI，始终是少部分精英的选择，常规的车友，还是会选择730LI以及740LI。

展车系2021款740LIM运动套装，毋庸置疑，它也是整个7系列最走量的车型，性价比特别突出。

首先，发动机方面，它还是实打实的3.0TL6涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率340马力，最大峰值扭矩450牛米，百公里加速仅需要5.6秒，这样的动力，足够算得上充沛，百公里以上时速，在高速飞驰时，平顺性也比2.0T更好。

而且轮圈，也从19寸升级为20寸，相比于740LI行政版车型，它只不过少了360度全景影像，全速自适应巡航等配置，只标配倒车影像和定速巡航，纵观整体实用性方面，并没有缺失多少。

唯一美中不足的，还是这台车并非是四驱版本，对于一台D级轿车而言，尽管宝马目前所有车型，都变成了适时四驱，基于后驱为主的四驱，但四驱系统，有和没有还是两个概念。

21款车型裸车93.8万，优惠后落地87万-98万之间，这也是当下能买到的最便宜740LI轿车，因为22款740LI车型，已经没有领先型这一款车系了。