为本田打下坚实基础的车型——CUB“小兽”在泰国又迎来了2021种更新,每次提到这辆车,都带着“亿台销售”的光环和“国内买不到”的深深遗憾。

这次发布的新款是110cc版本的Super Cub,除了在配色上做出例行换装之外,在配置上也有一定提升,让我们看看这款经典“弯梁”都有哪些变化吧。

2021款Super Cub外观上没有太大变化,提供两个纯色版和三个撞色版,鲜明的色彩对比和黑色的后视镜,让它显得更加时尚年轻运动化。说来也有趣,虽然它本质上是一台代步买菜用弯梁摩托车,本田宣称它是“满足所有生活方式”的摩托车,但是车友们更多还是把它作为情怀、复古、文艺的代名词来看待,玩乐性要远远大于本身的实用性。

2021款Super Cub配置上的升级在于仪表新增了一款液晶显示屏,可以显示档位、油量、里程、时间等实用信息,新增的前货架也成为标配。而LED大灯、一体式鞍座、17寸钢丝辐条轮毂、较长行程的前后减震、封闭式链条盒、前后机械鼓刹都是“幼兽”一贯的风格。动力部分也没变,实际排量109.5cc、单缸风冷卧式发动机,匹配4档变速箱和PGM-FI电喷系统,油箱容积4.2L,车重98kg,座高744mm。

售价方面并没有因为它是一台明星车型而有所溢价,在泰国当地还是维持在4.74w泰铢(折合rmb一万出头)的水平。而国内市场对它的期待,也催生出一些模样相似的车型,如嘉陵的COCO,宗申的电动B1蓝调等等,不过相信大伙儿还是更希望原版登陆。车友们,你觉得“幼兽”能像PCX150、FORZA350一样,有引进国内销售的哪一天吗?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!

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