宝马3系acc巡航怎么用？我来告诉你答案「坐标青岛」人生在于折腾！宝马3系加装原厂座椅通风＋ACC

前言

我认为现在车上最应该有的配置是座椅通风和ACC。没有这两个功能，开车简直是辛苦。

座椅通风是指利用超高速静音风扇将空气快速注入座椅内部，形成气流。指在座位内通过导板形成两部分，一部分直接吹到座位皮面上降低表面温度，另一部分在座位内部形成短的内部流通，从而降低座位的整体温度。最后气流从座位表面的透气孔流出，对座位有温度调节作用。

相信不少的车主都有类似的经历，炎热的夏天汽车座椅经过太阳的照射后烫的惊人，刚坐上车，那酸爽不用我多描述吧，其实自己还好怎么都可以但是有的时候接上客户，冬天凉屁屁夏天又“坐立难安”的属实脸面挂不住啊！

没有座椅通风系统，夏季虽然有自动空调能够保持车内恒定温度，但由于身体与座椅紧密接触，接触部分空气的流通，被汗水打湿的衣服黏腻的粘在背上，怎么坐怎么难受，开着空调也无济于事。
ACC大概就是：时速达到30KM按下ACC按键进入ACC自主巡航模式，车辆主动巡航巡逻前方车辆进行跟车以到达跟车目的，ACC在跟车的过程中会根据前方的车辆时速来进行加油和刹车，以保证安全的跟车行驶，前方刹车，ACC会主动刹车，不需要人为干预，前方车辆加速，ACC会主动干预加速，ACC可设定与前方保持车距的距离设置，与前车保持安全距离，开启ACC之前ACC的时速最低是30KM,最高时速可自行设置，最高时速的设定是为了在前方没有车辆可以跟车的时候，不用踩油门，ACC会自动踩油门到达设定的最高时速进行行驶，直到巡航跟车为止或者手动干预ACC

如果有夏天能硬控的选手，那当我没吐槽，好了不多说了，直接看施工过程吧！

摆地

这次的座椅通风的原厂方案的，并不是吸风方案，不过效果也还不错

施工

首先就是拆卸主副驾座椅了

接着就是分解座椅两侧，以及靠背跟坐垫的真皮部分

如图，然后把真皮从海绵上拿下来

然后就是用专用的打孔机器打好风扇的孔位

风扇固定好

然后复原即可

接下来就该ACC了，这个就需要拆卸前杠了

因为前杠中网下面的进气格栅要换掉，并且要加装一个模块

方向盘，按键也需要拆卸下来更换

ACC雷达模块

进气格栅里面需要加个支架

模块跟盖板可以先装好

然后复原所有拆卸的地方，就可以开始编程了

施工效果

空调面板需要更换，因为按键不一样

按键也更换完成