SUV领域也有不温不火的车型吗?是的。轿车在开SUV,对它有很高兴趣的可能是一些年轻的消费群体。

这类车型备受冷漠是有原因的,造型不易被大众接受,并且相比普通SUV车型还要贵出几万元。那么,为何厂家还会乐此不疲地推出相关车型呢?为了赚钱,复刻宝马X6与马自达CX-4的成功。

鉴于此,很有必要和各位聊一聊刚完成预售的荣威鲸(预售区间为16.68-19.28万元),因为该车算得上是圈内最新的轿跑SUV了。

新车定位为紧凑型SUV,采用轿跑设计,主要竞品有当下热度还算高的领克05、长安UNI-T等车型。鲸采用全新“律动唤醒”设计语言,造型相比现阶段采用“数字律动”设计的荣威品牌车系相去甚远,而这也宣告着荣威车型未来的设计风向。值得一说的是,该套设计通过仿生学,将“鲸之美”融入到设计之中。

区别于传统燃油车,鲸采用的是由直瀑式线条构成的无边框格栅,此元素也很容易让人与鲸鱼褶皱的皮肤联想到一起。同时,荣威的盾形Logo没有出现,而是以其英文名称代替,对于不熟悉荣威品牌的朋友来说,在看到它时或许会加以思考“这是台什么车”。

被称之为“能量立方”分体式大灯组并不陌生,已在荣威RX5 MAX上服役,而二者唯一的区别仅在于鲸多了一根连接上下灯组的日行灯带,也正因如此,在视觉上要更为出众。光源配置方面新车较为全面,全系标配LED光源、自动大灯、自适应远近光灯,可满足绝大多数情况下的照明需求。

下方梯形进气口造型大气,边缘采用镀铬与金色饰条装饰,可提升精致感。中间部分,可以看到ACC自适应巡航的毫米波雷达,说明新车具备一定的驾驶辅助能力。

车侧采用溜背造型,也是新车的最大亮点,在上扬的腰线助攻下,整个车身呈现出向前俯冲的姿态,运动感强烈。同时,悬浮式车顶搭配复杂的19英寸双五辐式轮圈,让新车显得十分年轻、新潮。隐藏式车门把手就不必多说了,可以视为现阶段新车的标配之一。金色饰条同样出现在车侧,使得细节得到延续。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4702/1903/1691mm,轴距2765mm。

后视镜算是一个彩蛋,造型运动的同时,设计上也很讨巧。白色区域造型与鱼鳍有几分相似,而转向灯与下方黑色区域则形似鲸鱼尾。

尾部设计走简约风格,整体横平竖直颇具力量感。车顶分段式扰流板造型前卫,灵感源于鲸鱼跃出海面时的鱼鳍。下方还有带状扰流板,小巧精致,其更多的用意在于提升车尾的层次感。

贯穿式LED示廓灯与尾灯组采用分体式设计,旨在与头灯形成呼应。黑色后包围整体性较强,与前脸细节处一致,均采用了金色饰条与类似鲸鱼皮褶皱的饰板,双边共两出排气是真家伙,符合轿跑SUV的调性。

车身配色上,鲸提供五种方案,分别是深潜黑、风暴灰、浪极白、镜澈蓝和浪礁灰。

鲸的内饰并没有为我们带来新鲜感,与荣威RX5 MAX大同小异。不过配色上倒是可以扳回一城,蓝与白的碰撞,仿佛让人有种置身于北纬18°碧海沙滩的感觉。

用户对于双联屏设计的好感还留存几层?现阶段,新能源车型已经逐步淘汰此设计,传统车企是不是也该紧随其后?鲸的两块大屏尺寸均为12.3英寸,为全系标配,UI设计很成熟,功能上也不弱,并且鲸是首款搭载斑马智行天瀑AI平台的车型,实际体验如何,待我们拿到试驾车后再为各位展现。

三辐式平底方向盘中央印有专属Logo,用以凸显车型身份,后方还配有换挡拨片。用料方面为真皮包覆,手感细腻,不过白色材质不耐脏。

前排配备手机无线充电功能、USB电源、12V电源,可以满足各类智能设备充电所需,但现在已经2022年了,没有Type-C接口似乎有些说不过去。

电子挡把造型酷似鲸鱼尾部,有个性。在其后方分布着最为常用的功能按键,便于驾驶员操作。

前排座椅采用一体式设计,填充物柔软,可提供良好的舒适性,在头枕位置印有鲸鱼图形,细节到位。中低配车型座椅为皮革材质,高配车型采用真皮包覆,功能上全系标配前排电动调节与加热,中高配车型提供驾驶座椅位置记忆。

后排座椅舒适性没有打折,且靠背角度可调节,便于用户找到舒适的坐姿。配置方面,提供有后排空调出风口以及2个USB电源接口。

动力方面,现阶段新车全系均搭载型号为20L4E的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为170kW,峰值扭矩为370N·m,传动系统匹配的是爱信8AT变速箱。底盘方面,为前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架,属于同级别中常规表现。

写在最后:

即便拥有轿跑设计加持,但也定位于紧凑型SUV。既然如此,鲸在面对领克05、长安UNI-T同品类车型之际,也要考虑到同是紧凑型SUV范畴的哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利星越L等重磅车型,因为未来更多的是要从它们手中夺取市场份额。为此,鲸会有着怎样的表现呢,让我们拭目以待吧。

对于新车各位有何见解可以在评论区聊聊~

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