作为世界摩托车领域无可争议的大哥,本田旗下的车型品种齐全。
从50cc小踏板到1800cc的大金翼令人眼花缭乱,销量更是连续多年摘得全球第一的桂冠。本田不止在日本本土有制造工厂,在世界各地都有独资或者合资的工厂。在我们中国大陆,有两间的合资公司,分别是新大洲本田和五羊本田。
五羊本田nx125
五羊本田公司成立于1992年,到今年已经有三十年的历史了,旗下产品线非常丰富,有跨骑,有弯梁,还有踏板。经典车型有五羊本田125,CG125,小公主scr100,凯影110等等。作为五羊本田的同门师兄弟,新大洲本田成立时间要晚点,是在2001年才组建的,到现在也有二十一年了。旗下产品线也比较完善,有名的有威武110和裂行125等等。
新大洲本田裂行125
作为在外形设计上比较出众的两款小踏板,五羊本田的nx125和新大洲本田的裂行125在市场上打的难分难解。先说nx125,第一眼看到的时候真的挺惊艳的。它整车的线条设计都比较硬朗,大灯像是一道锐利的闪电镶嵌在车头两侧,跟普通的踏板完全是两种不同的设计语言。而且不止是车头的设计,车身侧面和车尾,尾灯的形状都是锋芒毕露的,绝对是一个回头率超高的外形。
五羊本田nx125
回过头看看新大洲本田的裂行125,这两者气质有一定的相似,但裂行线条相对柔和一点,没有那么锐利,给人感觉像一把包裹在丝绸里的刀。裂行的线条曲线运用的比较多,虽然也是特立独行,与众不同的风格,但相对nx125来说比较平易近人一些。它的头灯也是分体的设计,但和nx125的又不是完全一样,裂行的侧面和尾部也是曲线用的比较多,整体感觉会平淡一点。
本田裂行125
总的说来,这两款本田系的小踏板,都是属于风格比较张扬,线条偏硬朗,设计方面拒绝平庸的水准之上的杰作。那么如果你要入手一辆新潮的小踏板,你会选择五羊本田的nx125,还是新大洲本田的裂行125呢?欢迎下面评论区留言
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