宝马的喇叭怎么那么难按？我来告诉你答案声场层次像春水涟漪，宝马320Li升级意大利ATI宝马专用喇叭

宝马原车音响是著名的普通，土豪不缺钱，直接选择哈曼卡顿也可以一战，普通流水线原装扬声器只能听声音。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

在音响升级圈，宝马却是人人皆知的难改，难拆装，难出效果。

在江波汽车音响全国连锁柳州店，一台宝马320Li正在兴致勃勃的接受改装，这个车主是怎么了？原来经过试听比对，车主已经被意大利ATI宝马专车专用喇叭套装的声音给深深的圈粉，当机立断选择一套装在他的车上。

意大利ATI宝马专车专用喇叭套装意大利设计制造，代表纯粹的意式风格。一套完整的宝马套装喇叭包括有10个喇叭单元，其中前声场6个喇叭，后声场4个喇叭，所有喇叭都是原车位置安装，专用线束对插，不用破坏原车线路，也不会对原车大卸八块的抄家式安装，施工按照标准流程作业，会非常快捷。

整套系统10只喇叭，有2只低音，4只中低音，4只高音，高音额定功率40W，中低音额定功率100W，相比原车喇叭小的可怜的功率，完全不可同日而语。

回到这套宝马320Li的安装，前后声场10只喇叭，用原车主机推显然是功率不够的，加了两台功放来推动前后声场10只喇叭，一台必朗Y4.400四路功放，功率输出为4路，每路100W，一台必朗X2.310二路功放，功率输出为2路，每路为155W，拥有足够的功率来为每只喇叭提供充足的动力。

喇叭原车位置安装，门板安装需要做隔音处理，这样能为喇叭提供良好的发声环境，两台功放安装在尾箱，隐藏式安装，整个施工过程简单快捷。

经过专业技师的调试，邀请上车试听，简直是没有对比就没有伤害。相比原车喇叭发闷、发散、毫无层次感的声音，现在的ATI专用喇叭整个系统就像一个多才多艺的乐队，演绎出的声音有了脱胎换骨之感，车主评价说。高音清爽通透，中音明丽清亮，低音结实有力，声场的层次像春水涟漪一样逐次排开，荡漾着心灵，洗涤了精神，从身到心的舒坦。