宝马1系有异响怎么解决？总结很全面速看!宝马转弯倒车异响是什么原因？看完就不要再乱换件了

2019年款G08 X3车主说已经跑了3万多公里，最近车转弯或转向时转弯时听到“咚咚”声，车头跟着震动移动，说不能直线行驶，这是什么问题？在外面的修理店看了也没有发现什么问题，这是怎么回事？

那么像宝马这样的豪华品牌和新车运行不久，怎么会出现这么低级的故障问题呢？

今天车主反映了自己汽车的故障。事实上，这种情况被称为“阿克曼角”现象，可以说是豪车的富贵病。普通车也不能用。豪华车和操作良好，只有天气变冷时才会出现。

像宝马、奔驰、保时捷等豪华品牌和跑车等，为了提供车辆操控性和转弯稳定性，都会采用“阿克曼角”设计。

所谓的“阿克曼角”现象，就是为了使车辆在转弯的时候能发生侧滑而设计的，在设计转向结构的时候，将内侧轮（相对弯心）转弯的角度略大于外侧轮，使两个车轮的角度一大一小，形成一个夹角，这样就形成了“阿克曼角”。

这样都设计可以让车辆在快速过弯的时候车身更加稳定，如很多赛车跑车都采用“阿克曼角”设计，让车辆在快速过弯时的不出出现甩尾现象。

一般“阿克曼角”造成点异响只会在以下几种情况出现比较频繁：1、天气较冷；2、冬天使用夏季胎；3、潮湿路面；4、冰雪路面。

通常“阿克曼角”现象在车轮胎跑热的之后或者行车十公里以上就会降低或消除，“阿克曼角”现象其实不是车辆故障，属于正常的现象，不会影响行车安全，也无需检查。

很多车主反应以前没有呀，其实这个现象在冬季会比较频繁，所以并不会在意。也有些技师在维修过程中，更换了右前控制臂后。之前怀疑的异响，依然没有解决。

所以大家在维修过程中，最好了解车型的原理和设计，不要在维修过程中误入诊断误区。觉得有用，请多多分享朋友圈。

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