车速超过40公里/h,开启4驱动器功能后,车辆后方马达开始发电,为车辆供电。
在皓影刚刚上市的时候,我对这款车进行了了一个大致的了解,因为它是基于广汽本田SUV车型的基础上打造的纯电SUV,具体表现如下:。在悬架方面,皓影的前悬挂采用了麦弗逊式独立悬架。在经济省油方面,皓影也没有让人失望。在底盘方面,广汽本田皓影采用的是前麦弗逊后多连杆悬架,整个悬架的调校是属于中规中矩的类型。本田皓影的燃油经济性在同级别当中也可以排到前几名,皓影也是其一直引以为傲的一个卖点,如今加上本田品牌的良好口碑基础。当然,也正是因为对自家底盘的精益求精,本田才会将如今的这套悬架系统下放到皓影车型上。在悬架部分,这台车配备的四轮独立悬架,前麦弗逊后部多连杆。如何让人们在选择汽车时也能"省心",最重要的是要省油。如果你追求燃油经济性和大空间,那么选择皓影也算是很不错的方案,当然价格也不贵。而底盘悬挂上则配备了前麦弗逊独立悬架+后多连杆式。在转向方面,皓影的方向盘阻尼设定很细腻,转向手感也很轻盈,配合上精准的转向,使得皓影能够给驾驶者带来轻松愉快的驾控体验。
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